昨天新闻报道我市轨道交通第三期建设规划获批，其中7号线南段终点站好像是木里站。但以前看到的消息是，木里向横泾方向延伸，建4个站，终点站为泾南路。请问是规划变了吗？取消向南延伸的考虑又是什么？
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好，根据第三期建设规划，本期7号线终点为红庄站。轨道交通线路的设计应满足城市总体规划和轨道交通线网规划的要求，综合考虑城市形态、城市规模、客流分布情况、发展需求以及技术经济合理原则等综合因素确定。苏州市轨道交通规划是按照现有的《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》要求开展工作的。同时，我们将配合相关区市、规划局等相关部门，开展新一轮的轨道交通线网规划修编工作，尽可能地扩大轨交覆盖范围，积极主动服务市民出行。感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！
规划和实际批准是有差异的。其实不管他延不延伸，起码现在应该做好公交接驳，现在木里几乎没人坐地铁就是因为去地铁站太不方便，有那个坐地铁的时间，直接坐公交车也离市区不远了。
本来通横泾的，被砍了，现在去木里公共交通不方便，木里也没人坐地铁
应该会在第四批中作为延伸线吧，考虑人流量近期应该不会延伸！
以前在横泾生活过几年的确作为街道人少了点
但是还是希望早日通上地铁
在回一位坛友时我这样写道：“就那么一小段路，而且本来已经规划好的，路那边就是几万人的社区。那一小段路，是那片社区人民念叨了好几年的梦啊！眼看着就要梦想成真，但忽然间梦没了。”横泾自很早起，就是与木渎、甪直、东山等一样的所谓的“直供镇”。改革发放前，越溪、浦庄只是税务组，在横泾税务所管辖下。改革发放后，横泾的招商引资搞提相当好，经济发展也很快。后来，吴中开发区成立了，横泾撤镇建街道；再后来，太湖新城开发，开始的规划西至浦庄大道，后来一再调整，目前的规划大家是晓得的。只是一点，横泾的开发速度落后了。横泾人在盼望，但一直在“等规划等规划”。经济建设、公共产品、公共服务，就是那些就业、就学、就医最基本的，横泾人在盼望！
2018-8-15 14:58:59