您好
想了解下江浦路吴淞江大桥改造事宜目前进展，有希望在原定计划提前完工吗？现在张浦每天交通都堵死了，百姓们都在抱怨张浦差劲的交通状况。不仅绕路浪费时间，还浪费我们的油费。很多人因此也一直上班迟到。目前张浦的交通压力十分严峻，加快工程十分必要。
另外，可否抓紧先完工半边的桥，铺好半面的路，至少这样也能分流很多机动车辆。剩下一半再继续限制通行，慢慢施工。此建议是否可行？
求政府为民考虑，解决目前水深火热的张浦居民，万分感谢！

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昆山市便民服务员
网友您好！交通运输局答复如下：江浦路吴淞江大桥为省干线航道苏申内港线上的一座桥梁，苏申内港线是《全国内河航道与港口布局规划》和《长江三角洲地区高等级航道网规划》确定的国家高等级航道，也是我省规划的重要干线航道，现状基本达到了5级标准，但其目前的通过能力和服务水平难以满足区域水运发展的要求，也不能适应船舶大型化和集装箱运输快速发展的趋势。为加快构建长江三角洲高等级航道网，满足区域货运和船舶大型化发展需求，航道将从五级升级为三级，而江浦路吴淞江大桥原桥梁净高5米不能满足三级航道净高7米的通航要求，因此需要对该桥梁进行改建。
市交通运输局便民服务员
网友您好！关于昆山市张浦镇居民对江浦路吴淞江大桥疑虑的解答如下： 江浦路吴淞江大桥因桥梁通航净空不满足三级航道要求，故需进行改造。如果按照常规方案，先拆桥后建桥，施工周期至少两年，工程投资也很大，为了节约投资和缩短工期，本着绿色发展的理念，航道处采用了顶升施工方案。该方案合同工期为15个月，计划完工时间为2018年7月25日。该桥引桥分左右两幅，相互独立；主桥为矮塔斜拉结构，只有一幅，所以引桥顶升可以分幅施工，但主桥必须整体顶升。因此无法按照传统的半幅施工半幅通车方案组织实施。 感谢您对江浦路吴淞江大桥改造工程的关心！
2017-9-15 13:45:26