因为工作需要29日要坐动车去上海，为了便于控制路途时间，特意选择了自己开车去车站，找能停车（车站有较大停车场）的园区站上、下车。8:29分的动车，7:50就早早开车到了园区站停车场外。结果傻眼了，不知什么原因车子根本进不了停车场（栏杆挡着），问了站内打扫卫生工作人员，说是车库自动控制，没人实时管理，要有空位才能进，要在外边等。时间一分一秒过去，离开车时间越来越近，好像也没有车子出来（短时间也不太可能有车出来）。不能等了，赶紧找地面停车吧，结果在周围兜了好几圈，根本找不到停车位（地面没有设置停车的地方），马上要到点了，没办法，不得已找了一个不影响别人的地方（没人走的人行道），停了车（同样情况的有5~6辆车）。赶紧奔跑着到了候车室，还差两分钟，好险！园区经济发展那么快，管理怎么会是这样的水平？你既不告知也没应急措施，就让大家在车站干着急！！ 事后还说我们违反规定要处理（我们一批有好多人都是相同经历），园区这么个管理水平，我们实在没法了才停在非停车区，我如果为此误了车，车站是否有责任？ 还有园区综合执法部门为啥要我们带着证件去他们部门所在地，就算是随意停车，你该扣分就扣分，该罚款就罚款。要人在10天内去那么远的地方处理，是哪一条规定要求的。
工业园区便民服务员
市民您好，基于便民服务考虑，园区城铁站地下停车场车辆停放成本不高，因此周转频率低，车位紧缺。建议广大市民在停车位资源有限的情况下，选择公共交通出行。违章处理非权属，建议向执法部门咨询。国有资产办公室
工业园区便民服务员
您好，为提升该停车场停车泊位周转率，已于去年实施停车系统智能化改造。停车位空余情况可通过园区停车app或停车场，门口三级诱导屏实现实时查询，另外路面停车场改造正在需求预测及前期踏勘中，建议采用公交等公共交通方式绿色出行，感谢您对园区城市管理工作的关心。
换成我是你的话，选择打车或者滴滴，免去停车的烦恼
对面青青家园随便停，好像
倒车入库或者侧方位吧
为了便于控制时间，选择了自己开车去。
这是典型的“想当然”！
我对那边情况不太熟，如果青青家园是居民区的话，你这种做法就太缺德了，如果不是请忽略
铁路归上海铁路局管的，与园区没有半毛钱关系。
苏州政府管不到
乱停车还要找借口
铁路归铁路局管，与园区没有半毛钱关系。
园区站停车难的投诉在论坛已经不止一次了，停车位少，周边又全部是禁停区，公交车又不准时，地铁还在修，这个问题短时间内解决不了。
谁让你开车去坐车时间还卡的那么紧怪谁
只要别停铁轨上，高架及高架匝道上，你爱停哪就停哪，停错了反正有交警。八点半的车，你开着车七点五十进入车站还叫早啊？膝盖都想到的，不容易停车，干嘛冒这个风险?你又没有把车开进月台的待遇。
等地铁修好吧
楼主第一次去吧，就当是个教训吧，工作日千万别开车去赶火车
市民您好，基于便民服务考虑，园区城铁站地下停车场车辆停放成本不高，因此周转频率低，车位紧缺。建议广大市民在停车位资源有限的情况下，选择公共交通出行。违章处理非权属，建议向执法部门咨询。
国有资产办公室
公共资源，不可能按照最高峰来安排的。
就像高架、马路，不可能按照高峰车流量造成10车道。
2018-9-2 10:07:09