苏州园区凤里街与汀兰巷交叉口有许多产业园，现入驻公司不断增加，员工众多，此处无任何公共交通，与最近的公交车站也有距离2公里之远，上下班十分不便。应广大公司及员工的联合需求建议，申请在此处附近设立公交车站点和公共自行车停靠点。
工业园区便民服务员
网友您好，您建议我们已记录在案，在今后的线网优化中予以考虑。规划建设委员会
工业园区便民服务员
网友您好，园区规划建设公共自行车系统时主要以住宅小区、公共公益设施及成熟商业街区为核心，以公共交通、轨道交通站点为依托，在上述地区以1公里左右间距为服务半径设置站点。产业园限于员工工作时间较为固定等因素，即使设置也难以达到基本使用率反而造成公共资源浪费。综合行政执法局
网友您好，您建议我们已记录在案，在今后的线网优化中予以考虑。
规划建设委员会
网友您好，园区规划建设公共自行车系统时主要以住宅小区、公共公益设施及成熟商业街区为核心，以公共交通、轨道交通站点为依托，在上述地区以1公里左右间距为服务半径设置站点。产业园限于员工工作时间较为固定等因素，即使设置也难以达到基本使用率反而造成公共资源浪费。
综合行政执法局
2017-12-13 15:02:05