一旦你同意所买的卡车挂靠在苏州安德货运有限公司，那安德货运就会成为“地主”，挂靠车辆的司机就会成为安德货运的“长工”。为什么说安德货运是“地主”？1.你在二手市场买的卡车，产权本来就是安德货运的，然后二手市场黄牛会配合安德货运，要求你买了车辆之后还是挂靠在安德货运，并签定合同说每年只收取1200挂靠费，其他保险年审等费用反正交多少收多少，你一想似乎没什么问题。2.卡车挂靠在安德货运，卡车产权在安德货运，等你不愿意干这行了，要他们过户，他们是不会同意过户的，并很有自信地告诉你就算去虎丘法院打官司你也赢不了。他们不愿意过户的原因就是还要靠这俩车套住下一个“长工”。3.合同上每年只有1200挂靠费，但是安德货运实际从挂靠司机身上赚取的是挂靠费的好几倍，也正是因为这个原因引发激烈的矛盾。其一：通过购买高额的保险，要求保险公司进行返点。（和谁买保险只能安德货运决定，你无法决定和谁买，这本身就不合理，自己的车辆为什么不能决定和谁买保险）其二：不肯提供年检等相关费用的票据，随意开价，以此赚取差价。其三：最后你不愿意干了，他们通过在过户上设置障碍的办法，以此要挟低价收购你的车，榨干你最后一点价值。可能有人会问你为什么要挂靠安德货运，这个就是安德货运利用从业人员普遍法律意识不是很强。挂靠司机心想反正每年只有1200的挂靠费，其他费用都是免不了的，也就省得再去麻烦了，等发现安德货运乱收费的套路之后，你已经来不及了，你不交钱，他们不给你年检，那你上路被运管抓就是罚款。安德货运经营场所在虎丘区，几乎天天有挂靠司机去评理，谈不拢打起来的常有的事，虎丘区派出所几乎是天天进进出出。 安德货运这种钻监管的漏洞，捏住挂靠司机车辆的产权做文章，赚取黑心钱，就是现代版的“地主”和”长工”，这在行业内已经是普遍现象，矛盾日益激烈，总有一天会点燃。
网友您好，请按照当初与该挂靠公司签订的合同实际情况进行协商，如需维权请拨打12348法律援助热线进行咨询，走法律途径解决。
要是有别的挂靠公司跟你说，合同签3年，每年6000元，三年后你随便过户，你买车时会选择吗？
还不是贪便宜，掉人家坑里了。
2018-7-31 13:41:40