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评《苏州64座园林式候车亭本月上岗》

2024-8-20 12:30:14发布次查看发布人:
苏州64座园林式候车亭本月上岗,这个好消息给苏州市民心头一喜,这64座园林式候车厅无疑会在苏州新添一道十分靓丽的风景。把苏州这座古色古香的城市打扮得更加古典美丽。在此本人不谈这些园林古建候车亭所花费的资金有多昂贵,只是想说,能否为民做一些实事。先请允许我说几句好像是离题的话:中国人的思路与老外不同,比如,自古以来,中国人做的扇子品种很多,有芭蕉扇、纸团扇、折叠扇、羽毛扇、宫团扇、檀香扇、而且在檀香扇上镂空雕花,在折扇上有名人的书法或者国画,宫团扇用丝绢织成上面还有刺绣等,羽毛扇上染成彩色如孔雀毛一般,凡此种种,不一而足。可是在夏天人摇扇子,时间长了会很累,而且扇子降温作用有限。老外的思路不同,他们发明交流电机带动叶片做成电风扇,后来感觉电风扇在高温季节还不行,于是又发明“空调”根本解决了夏天高温酷暑的降温问题。再比如,雨伞。据说是我们的老祖宗鲁班爷爷发明的,几千年来中国的雨伞一直是用竹子、和纸张或者布和丝绢之类的材料做成再加上桐油油漆,油纸伞上的绘画倒是非常考究,真是五彩缤纷、琳琅满目,油布伞是用桐油油漆得非常好。但这些伞有个缺点,不便携带。外国人就不同,他们的思路考虑携带方便,发明了折叠伞,用不锈钢做成伞骨和伸缩伞柄,伞面用尼龙材料比纸和布结实牢固不用桐油。现在回到正题,公交站台是给乘客等候车辆休息片刻,古典园林式候车亭是很美,但遮风挡雨作用有限,最好有个透明垂帘使乘客在大雨天等车不至于淋湿。
市交通运输局便民服务员 网友您好!首先感谢您对公交设施的关心。您的建议确实有创意,我们将会认真考虑,争取把公交站台改造得更适用、更多样性和更漂亮,为城市面貌和发展增添亮点。再次谢谢您对公交事业的热心关注。
医疗、教育、养老、、三座大山压得人喘不过气,你却狂添花费纳税人血汗钱换来的“靓丽的风景”?你居心何在?
喘不过气的是你吧,我们都有社保和义务教育
下大雨和暴雨的同时伴随着大风任意吹就起不了"遮风挡雨"的作用了劳民伤财?
希望候车厅改进就说改进,吊那么多书袋子干嘛,还牵涉到中国人的思维方式了。。。。。。所谓“精英”呢,首先得是精英,小学三年级的文化水平就别拿出来秀了,徒增笑料。 1、风扇、空调的发明,是科技进步的结果。首先得建立在人类对电力的了解和应用,其次发明了电动机、电动机调速、发明了压缩机,然后是材料学的进步。当15世纪的中国人摇扇子的时候,欧洲人在吹空调了?! 2、折叠伞的发明,首先就是材料学的进步,没有不锈钢或者其他高强度材料的制造,怎么制造小巧轻便的折叠伞伞骨?!拿竹子、木材能造?青铜器能造?不锈钢和其他高强度金属的制造不过是19世纪之后的事情,中国人在唐朝就打油纸伞了!
我们老百姓不需要这种花里胡哨的精品,我们需要的是实实在在,大大方方的建筑,更多事不去做,整天搞花里胡哨,大投入大维修,值得吗???
请问潘紫幽pzy:你的跟帖中说“你却狂添花费纳税人的血汗钱的‘靓丽风景’”?你居心何在,你是说谁在狂添风景?
仔细考虑考虑,垂帘大风天直接吹起来,公交车还怎么进站。
“szfg”和“金色年华”两位网友,我的帖子本意是公交站台用不着花费大的经费建造园林式古建候车亭,只要在候车亭的避雨遮阳还有乘客座位方面多考虑,至于透明帘子,我只是随便说了一句,遇到大风大雨反而不好,你们说的很对。其实园林式古建候车亭投资不菲,假如顶部安装太阳能电池板,候车亭四周用玻璃围挡,汽车停靠一侧留几个玻璃移门,便于乘客上车,候车厅内安装空调,电源就用顶部的太阳能电池逆变供电。这样也许比园林式古建候车亭投资要低。是否可行当然要请工程师审核。
“姑苏夜雨1958”:从你的网名我猜测你是1958年出生,那就该是花甲之年,说你乳臭未乾好像不合适,但你出口伤人说我“小学三年级水平”这一点来看,你是不知天高地厚!告诉你:在你刚出生时我已读高中了,我大学毕业时也许你还穿开裆裤呢!我的学生桃李满天下,好多是在国外当博士生导师。有的在市区当教育局长。有的是在苏大附一院当专家级主任医师。至于帖子中说的风扇、空调、折叠伞、这些知识,请你不要再班门弄斧了,我这辈子大学学的物理,毕业后教了四十年物理,现在已八十高龄从年轻时就为同事以及周围群众义务维修家电几十年来从未间断过。百度网上还有社区把我做的事迹登载的文章。这些都是我自愿做的,也没啥稀奇,只是劝你不要口出狂言目中无人!
1、公交站台之所以设计成古色古香的造型,就是为了与古城区整体风格配套,你要是搞个全透明的高科技站台,就和周围的粉墙黛瓦形成鲜明对比,会显得格格不入。公交站台有时候不仅仅只是个公交站台。 2、逆变供电你想的太复杂了,逆变这种东西只适合在不联网的地方使用,比如常见的房车。而目前光伏发电可以直接联网,既保证节能,又能在阴天转换效率低,无法靠自身独立供电的时候不影响正常使用。但是呢,公交站台本身在城市之中,两边高楼林立,很多站台甚至都没有旁边绿化带的树木高,每天能晒到太阳的时间是非常有限的。光照率不够就直接影响电能转换,所以这也是公交站台不适合光伏发电的很重要一个因素。另外公交站台是接的市政用电,和路灯是联网的,你像有的路灯上面就已经装了光伏发电板了。所以与其在一个小小的公交站台做文章,不如对整体进行考量。另外我想说的是,光伏发电后期的维护成本也不低的,你像马上冬天万一来个冰雹天气或者刮个台风,发电板还是非常容易受到损坏的,那样就得不偿失了。

2018-11-14 09:22:52
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