机动车不得占公交站及其通道
公交优先是城市交通的主策。这须城市大力发展公交，同时在城市道路管理上向公交大幅倾斜。笔者认为，机动车应严禁占据公交站台和公交车进出站通道。笔者发现，此二类情况仍不时存在。笔者多次发现苏州市东环路西侧的金鸡湖大道西站（西侧），有机动车较长时间占据了站台，也多次看到苏州市中街路西侧的“宋仙洲巷”公交站公交车进站通道被机动车阻断，32路和88路公交车无法靠站，只能在大路边停靠。人们要穿过非机动车通道和绿化隔离带才能上下车，上下车的人很不方便且有较大的安全隐患，因非机动车通道有较多的电瓶车通行。请有关部门关注。
笔者经常乘坐公交车，经常见到其它车辆违规停靠公交站，有私家车接人的，也有出租车（电调车）等客的，严重影响公交车进出站，也会影响公交车乘客上下车的，且有不安全因素。曾想起数十年前读台湾三毛游记中曾提及他国其他车停靠公交站要重罚，一直纳闷中国公交车站为何经常会有其他车辆停靠？现在明白了，中国对私家车等格外照顾，仅有条“责令挪走”的超宽松的规定，难怪车主们都喜停靠公交站！笔者认为，对机动车占据公交站和公交车进站通道，必须加大处罚力度，同时应有相关举措严查，如在重要公交站台安装监视等等。
公交优先有利于市民出行，也是缓解城市交通拥堵的主要举措，希望城市越来越先进，越来越利民。
苏州生

---

市公安局便民服务员
网友你好，为保障公交车的优先路权，交管部门积极查纠违法占用公交专用道行为，今年以来，全市共查处机动车违反规定使用专用道违法行为1.5万余起。《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（ga/t832-2014），并无对应明确的公交车道违停抓拍的取证模式，对于您的建议我们将进一步研究论证，感谢您对道路交通管理工作的关心与支持，如有其它意见和建议可致电96122与我们联系。
2017-6-27 17:26:13