据我长期观察，位于东侧的“新市桥北”公交站设置的非常有问题，每当有公交车进站停靠、乘客上下车期间，都会对过往的非机动车通行带来极大的影响，尤其是上下班高峰时段，影响更大，要么绕过公交车，要么等公交车驶离站台再走。我就是想不明白，为什么不能将该站挪至机动车道与非机动车道之间呢？那样，不就不会影响到非机动车的正常通行了嘛。
另外，据我观察得知，就目前状况而言，该站非但对过往的非机动车通行带来极大的影响，而且，也给在该站下车的乘客人身安全带来不小的隐患，具体来说，在该站下车的乘客，在下车时便会与迎面驶来的非机动车直接相遇，如果这时不慎与非机动车发生碰擦或者碰撞，后果又会是怎样的？危险啊！实在是非常危险！
在此，针对设置在东侧的“新市桥北”公交站问题，特发此帖向苏州市交通运输局、苏州市城市客运交通管理处反映，并同时提出以上意见，建议贵局、贵处即刻派专人赴实地进行勘查，看看是否真的存在我所言的这些影响与安全隐患。如真实存在以上问题，还请设法解决，并排除所存在的安全隐患，以确保乘客的人身安全，尤其是在该站下车的乘客人身安全。事不宜迟，越快越好！谢谢！
借此强调一下，在这件事中，请贵局、贵处务必对此加以重视，用热播剧《人民的名义》中，达康书记的话来说，关系到人民群众利益的事，可没有小事的，即群众利益无小事！明白吗？可不要学汉东省京州市光明区区长孙连城啊，无私无畏的想法可要不得！拜托了！

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市交通运输局便民服务员
网友您好！您的建议我们已经获悉，目前新市桥北（东侧）站建在人行道上，公交车辆停靠在非机动车道上供乘客上下客。目前在我市有很多公交站点建在人行道上的情况，这样设置主要是受道路条件的限制。目前新市桥北站点处为单向三车道加上一条非机动车道，没有设置港湾式公交停靠站。根据您的建议，将站台移动到机动车和非机动车道之间，那公交候车亭将会占据一条车道，原有的三条车道将变成两条车道，而该站点南北均为三条车道，这样将会造成通行能力不匹配，形成一个新的堵点。目前的站点设置形式属于在道路条件有限的情况下设置的一种方式，在今后道路改造时，如果有条件我们尽量将站点设置在机非分隔带上，提高乘车安全。给您的出行带来不便，请给予谅解！非常感谢您对苏州公交的关注和支持！
2017-5-4 10:57:42