65路公交脱班严重，早上6点30到7点，半个小时没没有一辆公交，不是偶尔的事，具体什么原因，不想多说，从无什么措施。那些负责人从无作为，是否在做实事，回复总以车坏为理由，任其职，实为占其坑。
市交通运输局便民服务员
网友您好！经核实，当天65路6:35班次因车辆故障停运，造成市民等车时间变长。给您带来的不便，公交公司深表歉意。同时公司已要求站点加强现场调度管理力度，努力稳定班次间隔，为市民提供一个便捷舒适的乘车环境。感谢您对公交的关注和支持。
苏州公交就不敢学上海。
远点的不要说了，先学习常熟吴江吧。楼主稍等交通局来忽悠几下“已处理”
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每日乘坐的，时常脱班
真希望市交通局这次能够反省自己的问题！！！绿色出行是大事，数千辆公交车上万司机在服务，目前这样的乱象改解决了。官本位是小事。
请市交通局到吴江区去学习，站台上的电子显示牌有某车离发车时间还有几分钟。所有的乘客都清楚，所以吴江的交通搞的好。乘客已经养成按铃下车，今后在站台上招手上车执行后，公交车的利用率更高，乘客更加方便。
上海太为难他们了，南京就比不了
9辆车开一条30公里不到的长线，而且还不是全部上线运营的，这间隔能好到哪儿去？不加车永远解决不了问题。
别笑死人了，利用率再高没那么多车也开不出15分钟间隔
“在站台上招手上车”，乘客在站台上为什么非得招手才能上车乘坐公交车呢？在站台上招手乘坐公交车的方式，对于出租车驾驶员而言，又该如何进行区分呢？也就是身为出租车驾驶员，当看到有人在站台上招手乘车，又该如何区分招的是公交车还是出租车呢？这种乘坐公交车的方式岂不是极易与招手乘坐出租车的方式产生混淆嘛。
2018-5-22 07:16:14