58路公交车事故后，公交部门采取的反醒补救措施是大面积减少发车班次，美其名曰为了司乘人员安全，减少疲劳驾驶，无疑是杀鸡取卵行为，使公交间隔变长，乘客等车难有了名正言顺的理由，公交部门运营成本也随之下降，可谓利好。但公交是服务行业，也是政府补贴的行业，苏州以其经济状态和人口密度来说，公交的现状在江苏属于落后的.，尤以时间间隔长和票价高问题突出，现不但不增加班次，反利用机会减少班次，政府倡导的绿色出行怎能推广？这种处理方式严重不当，还请公交部门重新考虑，另外公交投诉己经不少了！

---

市交通运输局便民服务员
网友您好！根据公交安全行车的需要，公交公司近期对部分线路的运营班次进行了调整，在调整过程中遵循以下标准：一是以安全行车为第一要素，二是根据客流数据调整并结合乘客出行高平峰期的规律，制定班车运行时刻。运行时刻调整后，公司对营运情况和时刻设置进行关注和检验，并逐步进行完善。感谢您对公交的关注，谢谢。
2017-5-9 16:48:56