在写这篇建议时，我想说，这条路我走了7年多了，才发帖提建议的，正所谓没有调查就没有发言权。现在我来说说这条路的状况。
这条路是东西双向的，每向双车道。西沈浒路由东向西右转星湖街这条车道，左车道是左转+直行，右车道是右转+直行。我要说的是右车道。
每天早上上班，右车道都是最堵的，因为大部分车要右转，偏偏遇到个把直行的车占了第一位。导致右车道车辆长度是左车道的3-5倍，很多车还开到左车道，然后夹塞右转。而且每天早上还有瑞晟微电子的厂车进进出出。右车道一堵，车都出不来，大巴车那么长，会挡在非机动车道上，直接影响了非机动车道的车辆通行。
在右侧非机动车道上，相关部门安装了栏杆，防止机动车借用非机动车道。这很好。维护了非机动车的路权。但是反过来想想，不正是因为右转车道堵死，很多人才铤而走险走非机动车道右转吗？
经过观察，其实拥堵时段，左转和直行车辆并不多。排队也不长。都是右转车辆被第一辆直行车辆挡住，导致大规模积压。
所以我的建议时左车道还是左转+直行，不变。右车道改为纯粹的右转，取消右车道直行。
这是我的建议，请相关部门进行实际调查后作出答复。
工业园区便民服务员
网友您好，西沈浒路-星湖街交叉口进口道仅2车道，需优先保障主流向直行方向通行能力，若设置为左直车道+右转专用道，会造成左转直行方向的排队距离进一步加长。此外，目前星湖街-西沈浒路南进口存在3条直行通道，若沈浒路东进口设置一条右转专用道，届时4股车流在北出口道汇集，出口道3车道无法快速疏散，将导致交叉口通行效率的进一步降低。综上，不建议更改车道功能。公安分局
这个很多人反映过了，是因为要减少右转的速度，保证主干道星湖街的通畅，如果右转顺畅了，星湖街直行的就慢了，右转的车子都转到星湖街将苏虹路南的星湖街路段占满了，那沈浒路南边星湖街的直行车辆就过不了几辆车往北了，星湖街就会积压了，这样的意思就是故意让沈浒路的车辆等一等的，优先让星湖街的车辆通过。
白塘路丁字路口最明显了，跟这个情况一样，比这个情况还严重，两条左转车道一个右转车道，右转排队好几百米，两个左转车道一共就五六辆车，每天好多车辆在左转车道上插队到右转车道，经常有碰插，但反映后也还是不肯调整车道的。
他是为了限制星湖街的车流量,就跟苏虹路一样,还特意加了个右转红灯,就是这个目的!
现在不是在搞智慧苏州，灵活一点啊，可以搞点高科技的指示牌啊。
这样改直行道就废了，左边的估计能堵到华池街，很多小区出来的想直行还得夹塞到左车道
2018-10-11 09:55:03