在苏州开车，红绿灯很多，但是不同步，比如一条星塘街，刚过了一个红绿灯，下一个就是红灯，没有规律。上海红绿灯更多，上海那边设计很好，基本上同一条道，至少三四个绿灯都是同步，这样大家不至于过一条不是很长的街就要继续等一下，市间行车一般有一个绿波速度（40-60km/h），按照这个速度过绿灯的话，连续可以过好多个红绿灯。希望苏州也可以重视这样的设计，纵横两方向设计好，既能缓解拥堵，也能节能减排。希望政府考虑。

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工业园区便民服务员 网友您好，星塘街目前使用的基本都是单点信号机，无法做信号联动控制，给您带来的不便敬请谅解。公安分局

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红绿灯也值得来投诉？

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怎么不值得投诉了？好好设计一下，可以提高不少效率，现在的堵车很多都是红绿灯不合理引起的

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哪有投诉，只是提点建议。

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很好的建议，， 我曾听一名管交通的官员说过，干将路当初就是这样设计的，星湖街好像也是。

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支持楼主的建议。这样做其实更科学，通行效率更高。之所以这样说，不仅仅是自己也早有这样的想法，更是因为刚从亚洲唯一的发达国家归来，而此行的一个重要目的就是实地观察人家的道路交通管理。该国就是这么做的，别看它的道路条件与苏州的差不多，红绿灯也特别多，最大的不同就是路上没有一辆电瓶车。无论是机动车还是行人，人家都自觉遵守交通法规。

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常熟海虞北路红路灯虽然多，但是匀速60码的时候，基本上绿灯是连续的，后来才知道，这叫“绿波”

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这叫信号灯绿波系统，园区应该全面投入，可以大幅缓解交通拥堵，减少排放，也是绿色城市打造举措之一。

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支持楼主！鄙视随便喷的人，只能说你们书读的太少了。

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园区不仅有这个绿波带，而且还有不少路口红绿灯都是可以远程管控的。但是新闻也说了，红绿灯放行不仅仅是为了维持这个路口的交通秩序，也是为了接下来的路口车流量能够保持平稳，所以是设定好以后就尽量不采用手动远程管控。这一个小小的红绿灯真就是牵一发而动全身。

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我只是拿星塘街举个例子，这回复也太片面了。{:3_57:}

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2018-10-19 22:16:53