西环路由北向南与三香路十字路口处共设置四条车道，一条右转，一条左转，两条直行（直行车道一条普通车辆通行，一条公交专用）。本人私家车一辆，最近经常走这条路，发现每天到这个路口都要堵车，有时候要等4-5个红绿灯的时间，而期间公交车道只有零星的一二辆从公交车道通过，有时一个红绿灯没有一两车从公交车道过，所有的私家车辆全部在普通直行车道通行，有一些不守规矩的人还加塞，这就导致大家的时间都被耽误。 规划公交车道本是促进发展公共交通的举措，是应该提倡和支持的，但是政府不能为了规划而规划，城市的资源调配本应合理，从而让社会资源充分利用，而实际当中，公交车道白白设立，通行较少，政府是不是要评估一下公交车道设置的合理性，是不是可以在早晚高峰设定公交车道启用时间，而不是一味地全时段公交车道，现在城市交通压力那么大，不能再用行政手段给老百姓添堵了。
市公安局便民服务员
楼主您好！诉求人所提问题也是交管部门一直在做的工作，交通管理是一项系统工程，需要平衡各类交通参与者的通行需求，现阶段该路口北向南方向地面路段为四条车道，至路口占用部分高架下道板区域拓宽为五条车道，该处毗邻狮山桥，狮山路修建完成后该处右转交通需求也在日益增大，而日常路口交通流量本就较大，在道路条件有限的条件下，为了保证公交优先策略，平衡各方向的交通流量，该处车道还无条件做出过多更改，同时，辖区交管部门也会根据实际的交通流量利用手动控制信号灯的放行，尽可能缓解该处车辆排队缓行的状况。再次感谢您对交管部门工作的支持！
纠正楼主一个错，左转是两车道！
2017-10-16 13:11:28