想知道为什么苏州的地铁可以这么完美巧妙的避开人流量大的苏州北站和苏州南站？
还有各个大医院，例如苏州大学附属儿童医院，苏州中医院？鼓励大家开车？
苏州轨道交通公司便民服务员
尊敬的市民，您好！感谢您提出的宝贵意见。线路的设计应满足城市总体规划和轨道交通线网规划的要求，综合考虑城市形态，城市规模，客流分布情况，发展需求，以及技术经济合理原则等综合因素确定。目前苏州轨道交通的规划是按照《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》的要求开展工作的。苏州市轨道交通第三轮建设规划目前已上报至国家发改委等待批复，同时新一轮的苏州市轨道交通线网规划修编工作已经启动，我们将配合市规划局等部门对城市重点发展区域开展相关工作，扩大轨道交通覆盖范围，在确保安全的前提下，全力加快轨道交通建设，积极主动服务市民出行，全面助力城市发展。感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持。
地铁不是通到楼下的，而是要地铁换乘公交的方式布局，地铁向来就不是为了输送客流为目的，地铁的作用更多的是客流导向，最简单的，你要去某个地方，而你之所以去地铁站，并不是地铁可以到那个地方，只是地铁可以更快捷的去到那个方向。
不对照这个逻辑汽车比地铁更快捷到医院？
最关键的应该完美避开了楼主家，都没从楼主家地下穿过，使得楼主直接坐地铁都不方便吧？
汽车有堵车的时候，地铁没有
地铁2号线可以直接到苏州北站，2号线和4号线可以直接到火车站。苏州南站到4号线团结桥站，苏州大学附属儿童医院到1号线钟南街站，苏州中医院到2号线友联站，距离都在2km左右，如果不想走路，可以骑公共自行车或者乘公交车中转。
楼主，汽车北站离现有2号线、4号线才多远，你知道吗？不要乱抱怨。
打着汽车北站、汽车南站、医院等机构的幌子来说事也是够了。。。
我家楼下就是地铁站，坐很方便，就是到的地方不方便，所以才有疑问
苏州汽车北站不到？另外我过年过节不想提着那么多行李骑自行车去走那两公里，小孩生病我也不想抱着他走那两公里，我也不想生着病去中医院走那两公里。所以有疑问
个人感觉小区离地铁稍微远点还好，例如2公里，可以电动车去换乘。但是离想去的地方应该近点，到了地方没有工具不方便。建议地铁规划离小区远点离客流量大的地方近点
汽车西站是到的，汽车南北站不到，那应该是远景规划汽车西站会承担更多吧
没错，快捷方面地铁远不如汽车，如果我告诉你我曾经坐一辆2路公交车去木渎地铁站到干将路，出站的时候发现我坐的2路公交车正好从眼前开走，你是什么感觉？还觉得地铁很快吗？地铁到站时间准确，路况影响因素小，速度不算快，但是起码不会慢，这就是它的优势。如果我去园区儿童医院的话，不管是地铁还是公交，都比不上我走独墅湖大道转金鸡湖大道走金堰路去医院快，我也可以选择走绕城转中环东线，路线选择方面更广。堵车虽然是劣势，但是灵活的路线选择和点对点的出行则就是汽车的优势了。如果小孩急着看病，汽车一定是首选。
估计那些交通重要枢纽站建地铁，七八年间能把那彻底堵死
去看看北上广深，哪里堵死了
现在只要地铁不在家门口那么就是没有地铁，地铁不在医院，商场，车站门口那么就是没有地铁，我只想问问，不在地铁门口的人群就不坐地铁了吗？只有在门口才能坐吗？公交还有转车一说呢。只要在辐射范围不就可以了吗，非要在门口才可以，那在医院门口，其他地方也说没法活了。
汽车南站按照规划估计早晚要拆了搬到郭巷，所以郭巷那边有地铁。吴中汽车站也有地铁，到石湖东路就可以了
同意楼上的，地铁的辐射范围难道是出站口末
不是所有事情都是顺着你的心意来规划建设的，每个城市都有各自的不足或缺陷。在已经不可改变的事实下，你要是嫌没办法直接去汽车站或火车站，你可以选择住这附近，或者两站公交车就可以直达的地方。
如果为了看病应该首选地面上的交通工具出行,就算堵车的话可以打110求助会帮患者优先违章通过,或者自己打双跳灯信号前行并报警.毕竟地铁出来还要换乘公交啊吃力?
2017-10-12 13:36:45