东环南延一期地面道路(尹山桥到东南环立交)通车已经很久了，3年多了，公交一直没有恢复，这个问题也曾经在论坛讨论过，回复说没有停靠条件等等理由。
可是我就搞不懂了，从东进路到斜港大桥同样的路段有932在开行，从斜港大桥到东南环立交有91路，558路等等公交在开行，难道是斜港大桥不能停靠，据观察斜港大桥也没有站台啊，偏偏不能开通斜港大桥南边片区到斜港大桥北部片区，斜港大桥南边片区到吴中高新区的公交，再说了即使某几个站台不能停靠，是否可以考虑跳过开行，难道几个站台10年不好，该路段公交开行也要等10年
吴中区便民服务员
网友：您好。现将932路、558路、91路走吴东路地面道路的情况简述如下：所述932路属于施工期间保障尹山大桥、粮食市场方向的基本出行需求的线路，沿吴东路地面道路走向，并不涉及转弯至郭新西路等要素；根据轨道交通2号线延伸线配套公交线路需要，2016年9月份，新辟了558路公交，走北港路、吴东路方向，亦是结合了北港路上轨道交通3号线相关施工便道通行的阶段能力，来更好地保障群众的基本出行需求。91路配合轨道交通3号线北港路站施工，2015年8月份曾撤出吴东路走向；2017年7月份至9月份，市区迎春路（吴中东路至南环路段）道路改造涉及临时单向通行的要求，公交900路北线、快线6号、66路、514路、512路、高峰6号、92路临时走吴东路，施工结束恢复了迎春路原线走向。其中91路以此为契机，2017年6月30日也恢复吴东路走向，由于属于吴江往市区东环方向的主干线路，大站停靠吴东路姜家桥站。据了解，目前吴东路太湖东路以北的上匝道西，还有门面房未完成拆迁，相关公交专用道、人行道等都没有完成建设；斜港大桥以南西侧的部分路段非机动车道仍没有完成建设；石湖东路立交（郭新西路口）正在高架围档建设。为推进公交线路恢复吴东路走向，2017年11月份正在标划斜黑黄线的立面警示标线和增补公交专用道等标线，下一步相关候车亭建设以及相关路口安全设施仍需要有序实施，我们将密切注意相关进展情况，一旦具备条件将先对斜港大桥以北的吴东路段恢复一些线路（其中个别站台不具备停靠的将予以跳站）。郭巷街道尹山湖地区的公交线路进一步调整，也将视周边东吴南路尹山大桥方向、南湖路高架东延和东环南延高架等施工进展情况来逐步考虑，另外将努力推动该区域的一批公交场站建设（例如石湖东路立交首末站）。再次感谢你对我们公交事业的支持和关心。也敬请理解。吴中区交通运输局
网友：
您好。现将932路、558路、91路走吴东路地面道路的情况简述如下：所述932路属于施工期间保障尹山大桥、粮食市场方向的基本出行需求的线路，沿吴东路地面道路走向，并不涉及转弯至郭新西路等要素；根据轨道交通2号线延伸线配套公交线路需要，2016年9月份，新辟了558路公交，走北港路、吴东路方向，亦是结合了北港路上轨道交通3号线相关施工便道通行的阶段能力，来更好地保障群众的基本出行需求。91路配合轨道交通3号线北港路站施工，2015年8月份曾撤出吴东路走向；2017年7月份至9月份，市区迎春路（吴中东路至南环路段）道路改造涉及临时单向通行的要求，公交900路北线、快线6号、66路、514路、512路、高峰6号、92路临时走吴东路，施工结束恢复了迎春路原线走向。其中91路以此为契机，2017年6月30日也恢复吴东路走向，由于属于吴江往市区东环方向的主干线路，大站停靠吴东路姜家桥站。据了解，目前吴东路太湖东路以北的上匝道西，还有门面房未完成拆迁，相关公交专用道、人行道等都没有完成建设；斜港大桥以南西侧的部分路段非机动车道仍没有完成建设；石湖东路立交（郭新西路口）正在高架围档建设。为推进公交线路恢复吴东路走向，2017年11月份正在标划斜黑黄线的立面警示标线和增补公交专用道等标线，下一步相关候车亭建设以及相关路口安全设施仍需要有序实施，我们将密切注意相关进展情况，一旦具备条件将先对斜港大桥以北的吴东路段恢复一些线路（其中个别站台不具备停靠的将予以跳站）。郭巷街道尹山湖地区的公交线路进一步调整，也将视周边东吴南路尹山大桥方向、南湖路高架东延和东环南延高架等施工进展情况来逐步考虑，另外将努力推动该区域的一批公交场站建设（例如石湖东路立交首末站）。再次感谢你对我们公交事业的支持和关心。也敬请理解。
吴中区交通运输局
回复非常详细赞一个。
南湖路高架东延和东环南延高架等施工要加快建设....
2017-11-30 13:16:02