①换乘站站台立柱上，换乘的标志英文乘车“train”误为“tran”，且乐桥站的英文为“tran to line 3”，且苏州火车站没有该标志。
②吴江段部分车站屏蔽门上白色贴纸粘贴的警示标示没有同一按照标准粘贴。
③石湖东路站站台层地贴往同里/木里方向英文少“/muli”。
④每个车站(除龙、同、木)应有三个方向的首末班车时间，包括pis和站外信息栏都应注明3个时间。（相同的也要有“/”）
⑤龙道浜站往同里/木里方向屏蔽门上方贴纸英文“l”未大写且字体不一致。
⑥江陵西路站屏蔽门上方“to tongli”中的“i”字体与其他字符不一致。
⑦红庄站的站厅立柱上有线网图，但没有换乘1、2号线的标志。
⑧察院场站往龙道浜方向头端的线网图，吴江汽车站英文翻译错误。应为“coach”。
⑨红庄站报站“请提前做好准备”不是非常明确，建议改为“请在本站换乘”。且往同里方向“请从左边车门下车”的报站与其他站“请从运行方向左侧车门下车”不一致。
⑩0401列车车载电视下方显示信息风格与其他列车不同。
分点回复喔@苏州轨道交通便民服务员

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苏州轨道交通公司便民服务员
您好，感谢您对苏州轨道交通的关注，您反映的情况我司已知悉。 ①针对您反映的情况，我司将进行相关整改工作； ②关于吴江段部分车站屏蔽门警示标识粘贴标准不统一的问题，我司已安排施工单位对照图纸进行复核，若与施工图纸不符，立即进行整改。 ③该问题我公司已反馈至相关部门进行更新完善。 ④4号线主线（龙道浜-同里）与支线（红庄-木里）虽计划同时开通，但其列车分别独立运行（运行图和时刻表均相互独立），相当于两条线路，因此，4号线主线仅红庄站（主线与支线的换乘站）的pis屏上显示三个方向（龙道浜、同里及木里）的首末班车时间，而其他车站仅显示主线的两个方向（龙道浜、同里）的首末班车时间。您反映的问题我司已知悉，后续将联合相关部门对车站pis信息进行优化，车站首末班车信息公示已有考虑并在制作中。 ⑤龙道浜站后期维修时可考虑更换； ⑥江陵西路站后期维修时可考虑更换； ⑦图例中已有对换乘站单独标注，后续将通过标签形式对换乘信息进一步优化，提高识别度。 ⑧线网图正式方案中吴江汽车站英文翻译为“coach”。 ⑨相关部门将对四号线语音广播再次确认，若有不一致情况将及时进行整改。 ⑩非常抱歉因为我们的设备原因给您的出行带来不便。经上车查看，0401列车车载lcd（电视）下方显示信息风格确与其他列车不同，中英文信息存在部分字体间距较大的问题，影响到了lcd显示的整体美观。我司专业人员已及时进行了调整，并将在4号线开通前对所有列车车载lcd（电视）下方显示信息的字体间距、对齐方式进行进一步优化调整并做好排查确认，确保各列车信息显示的协调、统一、美观，争取为乘客提供更加舒适的乘车环境。
2017-4-1 19:16:38