宝带西路作为东西向的一条主干道，本就车流量比较大。在沧浪新城段，由于附近有小学，中学等，在上下班高峰期尤其显得拥堵和混乱。本人居住在学校附近，总结问题主要体现在以下几方面：
1、四季晶华和博雅苑两小区位于道路两侧，每天上下班高峰期，有大量车从小区使出入，在进入或离开主干道时拐弯导致的拥堵每天都在发生，车辆碰擦或机动车与非机动车的碰擦事故也不在少数；
2、附近接送小孩或各种原因临时停车的现象较多，车辆往往直接在快车道上停驻，导致后方车辆不断积压；
3、早高峰加上上学接送，两小区之间的斑马线在早晨显得尤其混乱。大多数车辆并不能完全礼让行人（事实上确实行人也比较多，零散，加上小区出来的车辆也很多），在车速不减的情况下，大多数老人孩子往往是瞅准机会快速过去，个人认为还是比较危险的（毕竟近几年附近发生过好几起交通案件，失去很多宝贵的生命）。
虽然之前也有过辅警在此指挥交通一段时间，但往往只能解一时之急，当没有指挥，加上有下雨等因素，该路段往往堵的寸步难行。个人认为该路段的拥堵混乱与马路周边的交通环境是分不开的，居民区和学校围绕势必给本就拥挤的马路增加压力，而缺乏合理有效的交通疏导则让该路段的问题日复一日上演，且有愈演愈烈的趋势。关注过论坛上相关帖子，对于在两小区之间增加信号灯的问题，由于距离友新路太近而不能设置。那么，是否可以从其他方面解决此问题，或者说至少改善。个人建议是否可以从以下几点考虑：
1、在宝带西路和宝运路的交叉t字路口增加红绿灯（目前只是黄灯闪烁提示状态），方便附近居民安全过马路，减少对小区门口人行道的压力；
2、如果上述红绿灯不具备设置的条件，可否参照其他相同情况的路段，在马路上方设置过路天桥，减少行人过路的风险；
3、为实时减少违法占用机动车道停车造成的道路拥堵情况，可否在该路段设置实时抓拍，对该现象进行相应处理处罚；
4、由于在小区门口的拥堵往往是由于车辆出去左拐弯时横在马路上进退不得导致，是否可以将该路段中间设置围栏，只能右拐不能左拐；可以选择在小区另外大门出去或者绕开该路段后掉头。
以上是个人针对该路段交通拥堵的一点拙见，基于缓解交通压力和保证周边居民出行安全的角度考虑，真诚期望相关部门能拿出合理有效的解决方案，缓解附近小区居民出行难和车辆在该路段经常拥堵的问题。谢谢~~
市公安局便民服务员
楼主您好！1、由于宝带西路宝运路口距离西侧宝带路友新路灯控路口340m，距离长吴路宝带西路灯控路口150m，若该处信号灯设置为红绿转换时，车辆并无足够的排队空间，遇流量增大时极易产生路段拥堵，进而直接影响周边小区车辆的进出。同时需要注意的是，黄闪’同样是红绿灯信号的一种，作用是提醒过往车辆减速慢行，另一方面也可保证车辆通行效率。基于以上考虑，在现有车流情况下，该处设置为黄闪较为符合实际。2、人行天桥的设置问题请转政府其他部分答复。3、现阶段市区严管道路的违停抓拍系统还正在完善中，对于非严管道路的电子抓拍由于涉及到处罚程序中取证的严格要求，因而现阶段还无法做到实时抓拍。4、一般在交通冲突比较严重的地段确实可以按照诉求人所提的建议进行右进右处的交通组织，但由于四季晶华以及博雅苑均属于大型居住社区，中心隔离可以有效解决机动车冲突，但无法彻底解决该处非机动车以及行人的冲突，并且容易造成早晚高峰大量车流在东西两侧道路掉头行驶，加剧其他路口的交通压力，现阶段针对该路段的交通运行状况，交管部门仍旧在调研中，适时评估设置交通设施的可行性。再次感谢您对交管部门工作的支持！
2017-10-17 09:58:00