cby2032-2fl液压泵总成计划价格
厦门菲希尔自动化设备有限公司xmfxrzdhsbyxgs26位于厦门自贸区，主要从事机械设备自动化成套系统设计与销售，主要产品包括液压动力成套系统和液压元件产品，我公司主要为工程机械、、工程车辆、船舶、冶金、矿山等设备设计配套子系统。我公司技术实力雄厚，参与过中船重工、三一重工、中联重科、北方重工等动力设备子系统项目建设。 项目包括船舶主机动力子系统建设、特种泵车、天车动力子系统、盾构机动力子系统建设、矿山掘进机、钻机子系统建设。我公司经营销售产品主要包括液压泵、柱塞泵、叶片泵、齿轮泵、液压马达、电磁阀、仪器仪表、阀门等产品。优秀的员工，先进的技术，精良的设备，严格的管理是公司得以不断发展扩大，产品能够赢得用户依赖的根本所在。“精确，可靠，专业”是我们生产精神和服务信念。
齿轮油泵传动装置经拆检后装复时，先使可动爪形联轴节与固定爪形联轴节的牙齿处于全齿啮合位置，然后在定位板的两个固定螺栓松开但不拧掉的情况下，使接合杠杆总成上的定位销插入定位板上后边的孔中。
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齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
泵体，泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。
齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
高压齿轮泵轴的导向轴承安装在高压齿轮泵轴密封与隔热屏之间，靠轴封水润滑冷却(当轴封水失水时靠高压齿轮泵内流体润滑冷却。高压齿轮泵轴与电机轴中间用一个刚性联轴节联结，使高压齿轮泵轴与电机轴组成一个刚性的整体，既能传递扭力矩，也能承受双向轴向力。在做轴封检修时，可将刚性联轴节直接取下而不必移动或拆卸电机和高压齿轮泵壳，这样便于操作，节省工时。
泵体，泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转180度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。，齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。更换齿轮测绘后，其模数m=3、齿数z=12、齿形角α=20°、齿顶高高系数f0=1、齿形正变位系数x1=x2=0.5时，各部位几何尺寸计算如下。

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