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从未来看，国家正在推动供给侧结构性改革，大力为企业降成本、减负担，出台支持实体经济和产业发展的政策，因此没有理由对“制造”前景产生悲观。有数据显示，近十年间，世界主要制造大国平均工资、工业用电、天然气等成本都在日趋攀升，非我国独有，并且这种上升未来也可能持续。透过迷雾，人们务必该看清，“制造”面临的问题表面上表现在成本上升，实际上更在于结构深度调整的阵痛——一方面我们与东南亚等国家相比，成本优势逐步降低，另一方面，产品仍没有达到较附加值高，无法覆盖溢出成本，在这阶段，一些深层矛盾自然会“浮出水面”。一个避免：坚决避免用户为同一个问题拨打二次电话。刹车系统性能提升对于刹车系统的改装，或许有些朋友一直认为这是的。但实际上法律对这部分改装，并没有什么明确的规定。除了改变原车的刹车结构，像是从鼓刹改成碟刹这样的情况之外，不影响安全的前提下，我们改装刹车卡钳或刹车盘大小都是可以的。当然虽然刹车性能的提升不受监控，大家为了自己的安全还是需要谨慎一些。即便要“装逼”这些地方也不能去碰发动机动力系统改造发动机作为汽车动力的核心，众多改装发烧友都想要改造它，从而提升车辆的动力。
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