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刘炳江说，近年来，已陆续出台火电、钢铁、水泥、平板玻璃、陶瓷锅炉等大气污染物排放标准。环保部今后将充分利用电力行业超低排放改造的技术成果和经验，带领其他行业环保技术进步，推动冶金、建材、燃煤锅炉三个重点行业实施污染治理的升级改造。随着voc排放量的日益增大，voc污染治理已成为当前我国大气污染工作中的薄弱环节。对此，刘炳江指出，现在的voc治理技术参差不齐，尚未形成具有带动能力的龙头企业，voc监测能力不足，在线监测设备无法满足监管要求，这对环保产业而言既是机遇也是考验。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足工况需求的耐磨性能。
耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
基金会董事长陈龙吉说，做好环保产业，一定会有金山银山。大陆的、学界、产业界都在脚踏实地的治理污染。两岸一家亲，血浓如水，两岸要优势互补，携手缩短环境污染治理时间，共同发展。第四届海峡两岸节能环保论坛筹备组常务副组长，马鞍山市委、市副秘书长商成勇表示，两岸环保产业合作迎合两岸民心和环保产业发展大势，环保产业的产学研合作是未来两岸合作的共同努力方向。第四届海峡两岸节能环保论坛将于8月11日至13日在马鞍山举行，欢迎台湾环保业者参会，并入驻两岸节能环保产业园。
耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到hv1700-2000以上，表面硬度可达到hrc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
激光焊接、线操控、电泳……现代科技赋予汽车以灵魂和躯壳，创造着工业的价值。人们赞叹于汽车的迅捷与靓丽的同时，也激发了人们对于汽车工厂速度与质量的追求。在这其中，拥有“完美工厂”和“绿色工厂”美誉的一汽-大众佛山工厂一直受到业界的称赞。生产线“h”型布局，可升降电动自行吊具，精心配制的物流超市区，互不冲突的园区三流（员工流，物流，整车流）……智慧和科技凝结成一个个节省时空与资源的方案，推动着佛山工厂在严谨的安排下科学、有序、地进行生产。
耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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本次股东大会采取现场与网络相结合的方式召开，现场会议采取记名表决方式。本次股东大会由公司董事会召集，董事长张骏先生主持，会议的召集和召开程序、出席会议人员的资格、会议的表决方式和程序均符合相关法律、法规和规范性文件及《公司章程》的有关规定。(五)公司董事、监事和董事会秘书的出席情况1、公司在任董事9人，出席9人；2、公司在任监事3人，出席3人；3、公司董事会秘书出席了会议；公司部分高级管理人员列席了会议。

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