四会喷塑绿色波形护栏打破现有新格局
高速公路护栏板及配件设施说明
波形护栏板配件包括：端头、过渡板、横梁垫片、螺栓、三波板防阻块 （1）、三波板防阻 （2）、双波板防阻块、托架、柱帽 、法兰立柱等。端头的材质：q235，优质钢板。端头的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
防阻块是由料厚 3mm-4.5mm材料制成，该产品用量较大 ,故降低其生产成本是很有积极意义的。因此 ,对其生产工艺进行探讨 ,采用更先进、合理的工艺路线是很有必要的，防阻块主要用在立柱和护栏板之间，在车与护栏相互撞击时起到更好的阻力可以减少部分撞击力起到保护立柱和护栏板作用。
表面处理：热镀锌、热镀锌+喷塑
一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg。 2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格φ114、φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5mm；理论重量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
转向等措施降低车速，因此一般可取设计车速的60%到'i10作为碰撞速度的参考值。当碰撞初速度为60km/h时，汽车与护栏的碰撞与80km/h时基本相似，护栏对客车有较好的防御与校正行驶轨迹的能力。但由于初速度不同，汽车与护栏之mi的摩擦力与撞击力也不同，所以在t=430ms左右时汽车虽与立柱发生碰撞，但并未发生绊阻。它与车辆在道路上正常行驶的速度是有区别的。制动驾驶员都会采取松油门车辆碰撞速度是指失控车辆与防撞护栏接触时一瞬间的速度当碰撞初速度为60km/h时客车已经回到了正常行驶方向。
防划伤，镀锌层，耐氧化性好，防腐效果好等特点。根据半刚性护栏板的力学特性，可分为柔性护栏和刚性护栏，护栏板一般由我公司生产的半刚性护栏，主要靠弯曲变形来吸收碰撞能障。波形保护板和明显的优势，可以让司机看到道路边缘线，和护栏板也很好的效果在夜间，在阳光下，让司机很容易识别道路。近三十年来波形护栏是靠近水的组合波板钢护栏的悬崖路段设置公路。随着波形护栏板的快速发展车辆碰撞。热镀锌行业发展迅速。防腐90%以上的公路波形护栏采用热镀锌波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，它是不易被破坏，与车辆和乘客有很好的保护作用。
山东冠县顺和交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，地理位置优越，毗邻济馆高速公路，其高速公路冠县出口离公司仅3公里，309国道旁，交通便利快捷。 这里物华天宝，人杰地灵，崇贤敬友，是一代“丐圣”武训的故乡，公司专业生产、销售高速公路护栏设施，好客的山东人欢迎您前来考察、洽谈业务。 公司成立十几年来，以科技为基础，不断创新发展. 冠县顺和交通设施有限公司以先进的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段，尽职尽责的售后 ，向社会各界提供各类优质产品。公司产品销售覆盖，远销东北三省、内蒙、甘肃、云南、安徽、湖北、两广等地区，均受到用户和业主的好评。公司产品在除在国内市场占有重要地位外. 公司贯彻“与时俱进，开拓进取，脚踏实地，永攀新高”的企业方针，本着“建设诚信顺和，打造顺和品牌”的经营理念，围绕“做精做强做大”的思路. 发展没有尽头，发展没有终点，随着高新技术的不断应用和发展，山东冠县顺和交通设施有限公司将以新的姿态迎接新世纪的大门，开创企业美好的未来。
波形护栏板市场结构钢材价格将保持。整体业绩起伏，反映当前心态仍参差不齐。确，市场高开越走越低，后强势，货币微扰，更为明显。国内钢材市场预计明天运行。预计在很短时间内市场仍然处于一个典两个供和需求不旺。
短期因素明确，使得钢材基本面保持强势。市场导向债转股是一项重要措施。目前，有股权进展或意图。钢材库存和社会库存均未积累如在今年3月底南钢股份资金落地。目前供链传导依然平稳需求大幅下降或将现在5月下旬雨季之后。总体来看企业资产率下降近10个百分点，与去年年底相比。