隧道掘进力致劈裂棒      案例一 在内蒙古准格尔旗至东胜铁路盘龙隧道的建设中，为了确保施工质量，中铁十一局决定对已经建好的隧道中40厘米厚的混凝土内衬结构进行拆除。隧道高约10米，zui大宽度约5米，拆除的长度约90米，由于隧道山体为风化的砂岩石，采用 的方法很危险，为此，该局采用了一台力致劈裂棒，在经过几天的拆除试验后，很快制定了有效的施工方案，zui后用了一个多月，圆满完成了该工程。
  隧道开挖，力致劈裂棒特别适宜在不能使用 ，或机械人工破碎率低的条件下使用；相对某工程对施工时产生的噪声、场地工期紧等条件要求高；岩石局部精确拆除，快速拆除，室内及狭窄空间拆除，大型拆除设备无法施工的特殊障碍物；粗密加强型钢筋混凝土和硬度较高的岩石需要拆除的情况下，力致牌力致劈裂棒在破碎过程中具有无震动，无冲击，无噪音，无粉尘，操作方便，节能环保等一系列优点，随着 的限制及环保要求，力致劈裂棒将越来越受到施工单位及人员的青睐。
   力致力致劈裂棒的操纵手柄操控简易、轻松自如，极大地降低了操作时的疲劳程度。另外，静音设计技术使得设备本身和作业人员所感受到的的噪音都降至zui低，这种以人为本的设计大幅度提高了舒适性和安全性，力致劈裂棒在技术上的突破为终端客户提供了极大的方便，也进一步确保了我们产品的质量与性能。我们通过多方面的难点，使中国岩石混凝土力致劈裂棒取得了全所未有的巨大发展.
项目
2007年10月深圳市跨铁路桥加固工程，包括桥面铺装凿除、支座更换、结构连续施工、桥面铺装施工、伸缩缝、桥台加固施工等内容。其中，旧混凝土桥面的拆除是工程的 步。
2、条件
整个工程限定工期短，在工期紧迫的情况下还要确保桥下铁路运输的安全畅通，因此 被禁止。为了高效优质的完成施工任务，施工方 采用了凯力致液压分裂机实施桥面的拆除。
3、施工工艺：
施工人员首先使用风枪沿路面打一排孔，间距约0.5m，然后使用两套液压分裂机，每一套包括四台ql-分裂机和一台带电动启动的移动式柴油机液压动力站。四台分裂机同时使用，可以产生1500顿的分裂力，迅速的将路面混凝土拆除。
4、效益对比：
深圳市跨铁路桥加固工程中整个路面拆除工程由一台ql-液压分裂机和一台便携式电动机液压动力站完成，仅用了两个八小时工作日，包括搬运碎石无噪音、无震动。ql-液压岩石和混凝土分裂机和经济的钻孔方法配套使用，极大地节约了时间和费用。
近年来， 随着超高压液压技术的发展和超高压液压劈岩机的出现在采矿界出现了一个新概念——无 采掘工艺。目前，用于开采薄矿脉矿体的采矿方法，诸如分层充填法、机械化分层充填法、分段法、留矿法、天井吊罐法等，都是从适用于厚矿体的采矿方法中演变过来的，矿石采出的贫化率和损失率都比较高，一般都在30%左右，甚至高达70％，致使采选经济效益很差。
 为此，我们在研究无 巷道掘进工艺的基础上，又针对贵金属薄矿脉和极薄矿脉的开采而设计了无 采矿新工艺。其要点是甩凿岩机钻孔，用液压劈岩机代替 法落矿，实行矿、岩分采的原则，以降低矿石的损失贫化。
  深圳力致机械公司专业从事岩石的免 开采，先后研制出各种岩石的采掘和破碎设备，其中液压劈岩机在无 采掘中效果zui为理想。
    设备简介
    液压劈岩机的工作原理是、利用超高压油渡在油缸谣塞上产生轴向推力，在活塞杆前端的扁锥形楔面上产生巨大的径向分力把岩石劈开。
    劈岩机要由工人手持操作，所以要重量轻，劈力大 结构简单 操作方便。根据这一原则。我们研制的lz-f350型液压劈岩机的主要技术参数是：
额定工作油压 60mpa
插入劈裂孔内楔长 200 mm
劈裂孔直径 40mm
劈开间隙 10~20mm
单机劈裂力 50o0kn
机器质量(不包括泵站) 22kg
  力致lz-f350型液压劈岩机经过多年的制造、试验和多次改进，其密封性能、主要零部件强度及整机性能，均已达到了设计要求，使用情况很好。
使用 法，首先要在岩石上用钻机打好炮眼，然后将 放后，zui后 ，这样一来，虽然岩石能瞬间分开，但会伴随很多飞石产生和震动。成材率也比较低。而且操作起来安全考虑因素较多。 以上的玉矿开采方法在现今这个以效率求生存的时代，显然是不能够令人满足的
   深圳力致机械有限公司就是结合以上方法，取长补短，研发和生产了新一代的玉矿开采设备液压力致静爆装备，替代 替代膨胀剂设备力致静爆装备，它即可以替代 ，并且无声，无震动；又可以替代膨胀剂，快速分裂岩石。着实为一种高效，安全，快速的采玉方法。它的成材率也相当的高，在采玉，采石，采矿行业中倍受好评。深圳市力致机械设备有限公司1950343805
 

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