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轨道压轨器
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设计安装
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制作简单、安装清理方便，能提高道轨固定的可靠性，延长道轨使用寿命，降低维修成本，提高设备运转率。 为达到以上目的，本简易压轨器所采用的技术方案是：采用厚度为20－30mm的钢板，制作成与道轨接触面一样的斜面，保证了简易压轨器和道轨的有效接触，增加了压轨器的受力面积，同时为保证简易压轨器焊接后道轨纵向移动，简易压轨器的和道轨接触的角部设计和道轨弧度相同，防止了道轨的横向移动。
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焊接型压轨器是众多压轨器之一,又称导轨、焊轨机维修、钢梁导轨、焊板焊接,但是,无论什么叫焊接型压轨器的作用只有一种,推动恒定导轨。通常焊接在钢梁上的工作词有时用于预埋混凝土钢板。导轨是一个基于压力的集,每套包括一个底座,上衬,磨损,螺栓,平式磨工。压轨器材料有两种类型: 1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。
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焊接型轨道固定件，俗称压轨器是一种广泛使用的钢吊车梁轨道固定材料焊接式导轨, 基础结构必须是嵌入钢板, 地基的三面焊接在预埋钢板上 调整螺栓, 直到上盖导轨结束, 并调整显示, 以控制压力的大小和拧紧。 每个安装装置两侧的导轨, 所有600毫米或500毫米导轨都必须安装固定导轨夹具对。焊接型压轨器采用材料及要求：

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