盐城锚固砂浆合作案例
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种铁路轨枕道钉锚固限位固定装置，所述的限位固定装置包括一个长方形的限位卡槽，限位卡槽的左右两侧设置有两块限位钢板，两个限位钢板的外侧面之间的距离与其所应用的轨枕的扣件承接槽左右长度相同、或略小于扣件承接槽的左右长度；2个限位套筒置于限位卡槽内，通过一个第一钢板连接两个限位套筒，每个限位套筒均通过一个第一钢板与限位卡槽连接，每个限位套筒的内壁上设置有一块磁铁；所述的限位固定装置还包括一个道钉调节螺母。
北京中德新亚建筑技术有限公司yf3mlae道钉锚固剂cgm-320b道钉锚固剂一、应用范围：适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。性能指标：执行标准jg/t340-2011混凝土结构工程用锚固胶；施工工艺1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
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锚栓按其工作原理及构造的不同，锚固性能及适用范围存在较大差异，国内通常将其分为三种：机械锚栓：利用锚栓与锚孔之间的摩擦作用或锁键作用形成锚固的锚栓，根据工作原理又分为扩底型锚栓与膨胀型锚栓。化学锚栓：由金属螺杆以及锚固胶组成，将金属螺杆胶结固定于混凝土基材钻孔中，通过锚固胶形成锚固作用的锚栓，又分为普通化学锚栓以及特殊倒锥型化学锚栓。植筋：是国内工程界广泛应用的一种后锚固连接技术，以化学胶粘剂即锚固胶将带肋钢筋及螺杆胶结固定于混凝土基材钻孔中，通过粘接与锁键作用，以实现对被连接件锚固的一种组件。化学植筋与粘接型锚栓的作用机理相似，但化学植筋长度不受限制，与预埋钢筋的先锚固方式相似，且破坏形态易于控制。
锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。四、包装储存：1、标准包装规格为：40kg/袋，储存期为6个月。2、本品宜储存在干燥、阴凉处。
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干粉道钉锚固剂一、产品用途：1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
该技术相比传统的钢筋机械锚固技术，在混凝土结构中应用钢筋锚固板，可减少钢筋锚固长度40％以上，节约锚固钢筋40％以上；在框架节点中应用钢筋锚固板，可节约锚固用钢材60％以上；锚固板与钢筋端部通过螺纹连接，安装快捷，质量及性能易于保证；锚固板具有锚固刚度大、锚固性能好、方便施工等优点，有利于商品化供应；几种新型的混凝土框架顶层端节点与中间层端节点钢筋机械锚固的构造形式，可大大简化钢筋工程的现场施工，避免了钢筋密集拥堵，绑扎困难的问题，并可改善节点受力性能和提高混凝土浇筑质量。，水泥药卷一般做成空心的，中心有带砂网的中心孔，锚杆可直接穿人，也可做成实心药卷。安装时先把药卷串入锚杆，上好垫圈，然后手持锚杆体将药卷浸水，浸水5s后套上φ2020mm辅助安装钢管，把锚杆送进眼孔中，再用辅助安装管冲压密实即可。由于下井操作时浸水时间不易掌握，安装质量受人为因素影响较大，现已很少使用。锚索是采用有一定弯曲柔性的钢绞线通过预先钻出的钻孔以一定的方式锚固在围岩深部，外露端由工作锚通过预张拉压紧托盘对围岩进行加固补强的一种手段。其特点是锚固深度大、承载能力高、可施加较大的预紧力，因而可获得比较理想的支护效果，是目前可靠、有效的一种手段。其加固范围、支护强度、可靠性是普遍锚杆支护所无法比拟的。

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