我实验室承担了质检总局进出口汽车用制动器衬片（俗称刹车片）的检验工作，同时也向生产和贸易领域提供相关的技术检测服务，特别能够对汽车用制动器衬片进出口在政策和技术要求等提供全方面指导和服务，有助于企业的顺利进入国内外各个市场。
新版标准与gb5763-2008相比，主要有四方面修改内容：
一、修改衬片分类
二、取消非强制性要求内容
三、改变摩擦性能的试验方法及相应指标要求
四、增加“有害成分限量”的要求及其试验方法
n一是修改衬片分类
依据下游产业标准调整，衬片按照用途，不再按gb5763-2008分为1类、2类、3类、4类，而是按gb/t 15089分为载客（m类）、载货（n类）、挂车（o类）三类用衬片。
n二是取消非强制性要求内容
新版只涉及摩擦系数、剪切强度、有害物质限量等关系安全和健康的强制性要求，删除了“外观质量”、“尺寸偏差”、“冲击强度”、“热膨胀率”、“压缩应变”等其他非强制性要求内容。
n三是改变摩擦性能的试验方法及相应指标要求
新版标准不再采用定速摩擦试验机来评价刹车片的摩擦性能。改为借鉴欧洲的ece r90附录九评价汽车用制动器衬片的摩擦性能拖曳（krauss）及小样台架（chase）试验方法，术语、定义和摩擦性能要求等也随之改变。
n四是增加“有害成分限量”的要求及其试验方法    
借鉴gb12676-201《商用车辆和挂车制动系统 技术要求及试验方法》、欧洲ece r13、美国sae j866：2012《汽车制动器衬片摩擦系数分级和环保标识》等标准，增加“有害成分限量”的要求
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邹先生
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