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汽车产业中有众多零件是用abs或abs合金制造的,如上海的桑塔纳轿车,每辆车用abs11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中,abs的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用abs的量就达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用abs的如仪表板用pc/abs作骨架,表面再复以pvc/abs/bovc制成的薄膜。此外,车内装饰件大量使用了abs,如手套箱、杂物箱总成是用耐热abs制成,门槛上下饰件、水箱面罩用abs制成,另外还有很多零件采用abs为原料。 [4]
abs树脂容易加工,加工尺寸稳定性和表面光泽好,容易涂装、着色,还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能,可广泛应用于电子电器领域,包括各种办公和消费性电子/电器,办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。如今在电子电器市场, abs树脂在要求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将保持其地位,阻燃与耐高热的abs树脂在与abs/pc等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。
abs 塑料是丙烯(a)、丁二烯(b)、苯乙烯(s)三种单体的三元共聚物,三种单体相对含量可任意变化,制成各种树脂。abs 兼有三种组元的共同性能,a使其耐化学腐蚀、耐热,并有一定的表面硬度,b使其具有高弹性和韧性,s使其具有热塑性塑料的加工成型特性并改善电性能。因此abs 塑料是一种原料易得、综合性能良好、价格便宜、用途广泛的“坚韧、质硬、刚性”材料。abs塑料在机械、电气、纺织、汽车、飞机、轮船等制造工业及化工中获得了广泛的应用。
无定形材料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时;
宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270℃)。对精度较高的塑件,模温宜取50-60℃,对高光泽、耐热塑件,模温宜取60-80℃;
如需解决夹水纹,需提高材料的流动性,采取高料温、高模温,或者改变入水位等方法;
如成形耐热级或阻燃级材料,生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物,导致模具表面发亮,需对模具及时进行清理,同时模具表面需增加排气位置;
冷却速度快,模具浇注系统应以粗,短为原则,宜设冷料穴,浇口宜取大,如:直接浇口,圆盘浇口或扇形浇口等,但应防止内应力增大,必要时可采用调整式浇口。模具宜加热,应选用耐磨钢;
料温对塑件质量影响较大,料温过低会造成缺料,表面无光泽,银丝紊乱料温过高易溢边,出现银丝暗条,塑件变色起泡;
模温对塑件质量影响很大,模温低时收缩率,伸长率,抗冲击强度大,抗弯,抗压,抗张强度低。模温超过120℃时,塑件冷却慢,易变形粘模,脱模困难,成型周期长;
成型收缩率小,易发生熔融开裂,产生应力集中,故成型时应严格控制成型条件,成型后塑件宜退火处理;
熔融温度高,粘度高,对剪切作用不敏感,对大于200克的塑件,应采用螺杆式注射机,喷嘴应加热,宜用开畅式延伸式喷嘴,注塑速度中高速。
库尔勒 abs gpm5500 abs塑料可以装开水吗 abs玻纤增强材料(abs+gf)常会遇到“浮纤”、玻纤保留长度过短、玻纤与基体结合差等问题,影响材料的外观和使用性能。而使用高流动性 san(丙烯-苯乙烯共聚物)就可以很好改善上述问题。市场上常见的高流动性san有以下几种,如表1所示。南通日之升高分子新材料科技有限公司研发生产的emi-200由于其特殊的结构和超高流动性,具有非常好的改性效果。