新闻：玉溪码头清理欢迎合作——博威有限公司
经过大量室内试验,以高温、疲劳和抗水损害性能作为主要检测项目,分别从3个方面评价环氧沥青混合料摊铺等候时间对其性能的影响,并经过灰关联分析法给出了环氧沥青混合料的摊铺等候时间推荐值.结果证明:当摊铺等候时间小于30min时,环氧沥青混合料性能无变化;当灰关联综合性能下降至80%时,其摊铺等候周期长,可达80min.这种方式适合于环氧沥青的研发和工程实践的评判.
清淤工程施工方案
一、概况：
xx河道未定时清理垃圾，现已腐臭阻塞严重，故委托银浩河道清淤清淤此河道，进行现场查看，矗种鼷拟清淤长度约2000米。
工期12天：准备工作1天，计划每日清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
1、组织：
河道改线工程与老河道相距较近，建设工地有大型施工机械，适合于河清淤疏通的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：
河道下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与桥台基础顶面平齐，可兼做改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为佳。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。
3、排水：
围堰修筑完成采用废水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水集中到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率废水泵将积水排到围堰下游。
新闻：玉溪码头清理欢迎合作——博威有限公司
为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果证明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能,加工性能优良,且废旧轿车轮胎胶粉掺量可达30%(质量分数).
  
 4、清淤：
以三台挖掘机为一组，结合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽量将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。
南半幅清淤全部完成，采用相同的方式清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，无需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。
5、清理：
滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除：
围堰预留有活动闸门，可以满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。
7、防洪度汛：
在接到洪水预警信息时，马上停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，保障河道畅通。
新闻：玉溪码头清理欢迎合作——博威有限公司
根据负压法测孔原理,采用土壤吸力平板仪测试了透水模板布的孔径分布累计曲线,同时运用基于平面随机分割(poisson polyhedron)理论获得的非织造土工织物孔径分布计算模型,计算了透水模板布孔径分布累计曲线.结果证明,虽然透水模板布孔径分布累计曲线两端约10%的大孔和5%的小孔其实测结果与理论计算有偏差,但实测曲线与模型计算曲线孔径范围和主体分布相当一致,说明孔径分布计算模型能有效反映透水模板布的孔径分布特征.

---

江苏博威水下工程有限公司
qq: 429730540