轴承在我们日子中是很常见的，可是有许多轴承现在我国并不能出产，一些高精密的轴承，功用好的轴承根柢都是其它国家进口的，我介绍一下为什么要从其他国家进口轴承。
1、我国轴承作业出产集中度低
在全国际轴承约400亿美元的销售额中，国际8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全作业的28.3%。（非最新数据）。
2、我国轴承作业研发和立异才调低
因为大多数企业在立异系统的建造和作业、研发和立异的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向作业效能的科研院所走向企业化，国家已没有对作业共性技能研讨的投入，然后削弱了面向作业进行研发的功用。因而，全作业“两弱两少”出色，即基础理论研讨弱，参与国际规范拟定力度弱，少原创技能，少专利产品。
其时，我们的规划和制造技能根柢上是模仿，几十年一贯制。产品开发才调低，表现在：尽管对国内主机的配套率抵达80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和修补轴承，根柢上靠进口。
3、我国轴承作业制造技能水平低
我国轴承工业制造工艺和工艺配备技能开展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低。大多数企业，尤其是国有老企业中作为出产主力的仍是传统设备。对轴承寿数和可靠性至关重要的先进热处理工艺和配备，如操控气氛维护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技能难题攻关未能获得打破。
轴承钢新钢种的研发，钢材质量的行进，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技能的研发，尚不能适应轴承产品水陡峭质量行进的要求。因而，构成工序才调指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内涵质量不稳定而影响轴承的精度、功用、寿数和可靠性。
近几年我国轴承开展不断行进，逐渐构成产业化，现在国际轴承商场我国大约百分之十左右，销量占有国际第三。可是与国际轴承工业强国比较，我国轴承还存在必定间隔。首要表现就是高技能、高精度、高附加值的产品份额低，产品的稳定性需求进一步行进与改善。
以上这些就是我们国家现在轴承出产现状，想了解更多的轴承知识请重视轴承网：zccyd./。