最近几年ces(consumer electronicsshow)消费电子展逐渐成为了汽车厂商的科技秀。各大厂商的无人驾驶技术、车联网技术、汽车高新电子技术等等黑科技都选择在每年的ces亮相,在汽车整体趋势电气化的时代,ces堪称汽车圈儿的奥斯卡。
而今年的亚洲ces展刚好赶上了5g时代开始的前夕,接下来我们就来看看本届展会都有哪些划时代的汽车新科技出现!
5g时代对汽车会有什么影响
很多人对5g的到来了不以为然,觉得无非就是网速变快了。但其实我们翻翻12-14年之间,人们对4g的评价不难发现,我们的想象力远远追不上科技的进步。4g同样比3g提升了速度,但谁能想到短视频的兴起,和已经没人有再关心的流量呢
我们再来看看5g比4g快了多少,从网络速率来说,5g峰值网络速率达到10gbps、网络传输速度比4g快10-100倍。网络时延从4g的50毫秒缩短到1毫秒。对于汽车而言,更快的网络传输速度能让自动驾驶、车联网等功能可以几乎没有延迟的介入工作。另外届时云平台的能力,允许包括汽车在内的千万台设备同时接入,更丰富的功能正在被逐渐集成在汽车上。
ai和vr技术带来全新驾驶体验
如果说4g时代激活了短视频应用产业,那么5g时代最先取得突破的很可能是vr/ar技术了。在vr/ar出现至今,都仅仅是停留在“客厅娱乐”阶段。制约它们的最大因素就是因为数据传输量过大,在移动互联网上难以应用。而在汽车应用上,ar虽然已经实现了量产,但也仅仅只能显示一些简单的数据信息,例如导航的方向指引和hud抬头显示的结合。
而5g时代的到来,ar在汽车座舱内的应用将很快丰富起来。本届ces展会上奥迪就将沉浸式vr体验技术放在了奥迪a8l上,后排乘客可以利用这套技术实现随着车辆的移动体验vr内容。也许未来当消费者决定购买哪款车时,已经并只关注车辆的性能,出色的车内体验也将成为选车的重要指标。
自动驾驶技术飞速发展
自动驾驶需要传感器和处理器通过大量的运算来实现,5g的传输速率刚好解决了这一问题。于是在l2级量产后,各大车企的重点开始放在了l3、l4级的自动驾驶上。
提起自动驾驶,很多人会首先想到谷歌,但其实我们的自动驾驶发展得也不错,百度的apollo计划就是其中之一。apollo是一个开放、完整、安全的软件平台,可以帮主车企结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。有了基本构架,自动驾驶技术的发展会更加迅速。
大陆集团也展示了自己的智能出行的解决方案和关键技术。此次大陆集团将带来全新裸眼3d仪表,增强现实抬头显示器、无人驾驶技术开发平台cube电动汽车。值得一提的是,cube无需人工驾驶并且没有方向盘和制动踏板。
“脑控”车和无形可视化
但是单纯的自动驾驶已经无法满足车企工程师了,日产就把自己玩出了花儿的黑科技带到了亚洲ces展上。无形可视化技术、脑控车技术是本届展会的一大亮点,这项技术是针对未来可量产的自动驾驶车辆设计的,展示了未来自动驾驶技术、增强现实及5g通讯等技术成熟后的显示与虚拟世界融合的用车场景概念。
当然脑控车还并不是直接用意念控制车辆,而是让车辆更快地理解驾驶者的意图,使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整;无形可视化概念展示还采用了ar技术,让路况等信息界面的效果更加炫酷立体,还投射出了一个车内的虚拟3d形象,车窗玻璃也将变成屏幕,使乘员看到的风景是自己更喜欢的季节甚至地区。
消费电子和汽车在从前似乎是两个毫无关联的行业,但随着汽车电气化、智能化的趋势,电子科技和汽车被紧密的联系在一起。我们在ces消费电子行业看到的各种黑科技,很可能在未来3-5年就会被应用到汽车上,届时我们的出行方式将会被彻底改变。2019亚洲ces展也为我们带来了更大的想象空间,5g时代的汽车,你期待吗

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