虽然知道吴江区交通局关于取消吴江乡镇通往苏州的大巴的公示只是走过场，但我还是忍不住在吴江的东太湖论坛发帖表达了我的诉求。但更多的是在家里和老婆讨论这个事。
虽然近十年来每晚都可以坐六七点的班车回家，再之前的四年也可以晚上从上海下班回家，但现在算来算去，以后晚上苏州下了班只能赶到吴江，但回不了家，因为没车了。。。早上则赶不及坐车去苏州上班，因为转来转去肯定迟到……
最后，家子婆说：“我们就不要为难人家交通局了，既然四号车需要吴江人民，那我们就在吴江转车吧，既然晚上回不了家，那你就在苏州花个七八百去租个合租屋吧，以后就周六早上回家，周日晚上过去，既然区里让我们溶入苏州，那你就先去溶入吧。
人家‘四缸车野驴’可以买个电瓶车去金泽转，我们就是买了电瓶车也开不到吴江，谁让我们没有车呢。
正好，早点融入苏州。
但绝不是乐居吴江。
吴江区便民服务员
市民您好：1月2日，交通运输管理部门启动了城乡公交线路新增优化方案公示工作。公示期间（1月2日至8日），广大市民通过各种渠道针对公示方案提出了建议和意见。近期，我们组织相关部门，对公示期间收集到的各类建议和意见进行了整理和研判，并已着手进行方案的优化和完善。市民在建议和意见中比较集中的反映了几个问题：一是各乡镇首末班，尤其是末班车的发车时间问题。这一点，我们计划充分考虑乡镇居民早晚出行特点，对首末班时间进行调整，尽可能的满足乡镇居民的出行需求。二是到松陵城区后换乘至苏州不方便的问题。我们计划对部分线路的起讫点进行调整，在换乘轨道交通四号线的同时，兼顾换乘现有进苏公交线路。三是线路班次间隔和个别站点设置问题。我们将根据群众的建议和运营后的实际情况，调整部分站点和运营班次间隔，尽可能的方便群众出行。四是停运7条客运班线后，直达苏州市区的问题。这一点，因公示稿内容有限，未能详尽说明，使广大市民产生误解。此次改造7条客运班线，仅为吴江客运公司承运的各乡镇至苏州的客运班线，而现有苏州客运公司承运的往返苏州、吴江的直达班线以及其他省、市际客运班线途经停靠各主要客运站的班次并未改变，总体来讲，只是客运班次稍有减少；但我们已经会同客运公司，着手进一步调整客运班线的运营方案，通过开行定制班线、调整现有途经班线等方式来满足市民直达苏州的出行需求。本次公示的新增优化方案，是对现有公交线网实施的补充和完善。市民反映的其他相关事宜，我们也做了充分的考虑。我们将在运营中持续优化，力争更好的服务全区市民的出行，为广大乘客提供出行便利。感谢大家对公示方案提出的宝贵意见。具体的线路运行方案以开行前的公告为准，敬请关注。
希望12345去看看这个公示，地铁几点结束，吴江到乡镇的公交（美其名曰旅游专线）几点结束，还让不让人来苏州上下班？
最好吴江地铁站去各乡镇的末班公交车能推迟至6：30。因为在苏州市区上班的话坐地铁至吴江起码1小时左右。如果5:00能准时下班到达吴江起码6点多。请求有关部门体侐一下普通百姓的困难！感谢了！！
2018-1-7 14:16:54