portant;>激光焊接一般无须焊料和焊剂，只需工件加工区域“热熔”在一起即可。激光焊接速度快，热影响区小，焊接质量高，既可焊接同种材料，也可焊接异种材料，还可透过玻璃进行焊接。
20世纪80年代，激光焊接作为一种高质量、 高精度、低变形、效率高和高速度的焊接新技术，已开始在美国、日本等国和欧洲的汽车生产线上投入使用。
汽车工业中，激光焊按主要用于车身框架结构的焊接，如顶盖与侧盖车身的焊接，前档风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱等。
采用激光焊接技术，工件连接的接合面宽度可以减小，既可降低板材使用量，又可提高车体刚度，零件焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而月不需要焊后热处理。
随着高功率co2激光器和高功率的yag激光器及光纤传输技术的完善，以及进入21世纪后激光焊接应用领域的扩大，激光的焊接技术在航空航天、轮船、军工、海洋钻探、汽车生产、轻轨高铁等领域的应用越来越广。
激光焊接应用门栏相对较很高，集激光焊接机、工作平台系统、焊接工艺与一体。
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