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紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，*电子商务行业*了长足发展，*人在*开店的有2万多家，从业人员4-5万人。2013年底，*网民突破千万规模，达到1094万人，在*各省区排名第9位，已**先进地区行列。
紧张的“双十一”大战终于落幕。记者从自治区商务厅了解到，近年来，*电子商务行业*了长足发展，*人在*开店的有2万多家，从业人员 4-5万人。2013年底，*网民突破千万规模，达到1094万人，在*各省区排名第9位，已**先进地区行列。与网民数量形成鲜明对比的是，新 疆电商及从业人员的数量，在*却排在“后进生行列。是什么制约*电商的发展？*电商路在何方？日前，记者就这些问题走访部分*部分电子商家及相 关业内人士。
现状物流、*才匮乏制约发展
记者在走访中发现，在网购的火爆背景下，本该赚得盆满钵满的电商们却在大喊缺人。今年“双十一”期间，*的交易额在300万左右，虽然比去年 同期的交易额要高，但是对比内地一些销售地方特产的电商，这个交易额是很低的。*果业大唐丝路电子商务有限公司杠经理刘汉坤告诉记者，其实每当遇到 “双十一”这样的购物节，他们也在计划做一些大型活动，但是每次都是心有余而力不足，企业内部**的电商*才致使他们在起跑线上就输给了沿海做特 产的电商，企业内部也在花大价从内地挖高科技人才，但往往是一些不定因素让沿海的一些高兴才望而却步。
而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“每天天不亮就开始装货、送滑平均每天的送货量在百件以上，“双十一”的单子 多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，*这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而归，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。
“为了不影响今年“双十一”的工作，我们吸取了往年的教训，在“双十一”之前就在招聘网上发出了*快递员*。”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引*者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。
“实际上，对*来说，物流人才*缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，*物流学会常务副会长、*大学科学技术学院物流与电子商务系 主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综*营，规划设计类人才，很是奇 缺。”王海灵说，他举例说，由于极度*此类人才，*物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。
对于未来*物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是*中高端物流人才必须面临的问题。“*比邻中亚，特殊的地缘优势决定*对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面，小语种要比英语等大语种更有优势”。
*电商*中仍努力寻求发展之路
”根据历史经验，在囯际原油价格上涨至美元，囯内航油出厂价上调至元以上的情况下，囯内航线燃油附加费将会恢复征收。对于征收燃油附加费的问题，航空业内人士有不同的看温。有专家指出，囯内燃油费应与囯际油价联动，根据油价变动及时调整燃油附加费，然而，囯内燃油附加费如何与囯际油价联动捆bǎng的方案一直没有。对于燃油附加费的征收标准，有业内人士认为应当制定相对稳定的燃油附加费价格，执行相对长的一段时间，这对航空公司相对有利。
目前借丝绸之路经济带的发展，*电商已*“包邮时代”，这就意味着*电子商务作为疆内农产品(000061,股吧)分销的“主力军”，自 投入*以来就一直致力于搭建覆盖*的物流配送体系，力争国内一线城市次日送达，其他城市三天即达；另一方面，*网、商城等国内大型电商也在* 积极布局配送站点、*物流环节，拉近内地商户与*消费者之间的距离。
自治区“十二五”规划中也明确提出“建设电子商务平台，建立从农产品生产、加工、运输、仓储、配送到消费的一体化现代农产品物流体系。”* 互联网协会*李培军认为，*地处欧亚*中心，与8国接壤，拥有对外开放一二类口岸二十余个，是辐射中、西亚经济圈的*佳物流集散地。
自治区商务厅信息化处副处长*认为，*电商企业成长在**、研发软硬件和孵化创业的一块“热土”上，除了培育国内电商企业，还广泛吸纳 中亚、*等国外企业进驻，成为丝绸之路经济带上的商品物流枢纽。“*电商虽然滞后与内地先进省区，但于特殊的地理位置和优势资源发展潜力巨大，依 托特色优势资源，*在特色农牧产品电子商务、跨境电子商务、多语种电子商务等方面有着很大的发展机会保在*货品*中的**和数量，为每一件产品 都起到保值的作用。
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在上海 ，物流企业遇到的是另一种新难题。随着第五次禁摩限电整治行动的开展，上海物流员们只能用两轮电动车及货车送货。两轮电动车载货少、货物*难保障。可即使是两轮电动车也面临着备案难的问题。“深圳将快递业划为特殊行业，对两轮电动车实行备案配额制，但目前的配额数量远小于需求，缺口较大。
上海群裎快运物流有限公司 上海物流公司专线
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