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(2)堤岸支撑：驳岸、浸水挡墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。3．湿弱地基加固：辗压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。二、常用路基挡土墙(一)重力式挡土墙重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体的稳定，是我国目前的一种挡土墙形式，多用浆砌片(块)石砌筑。缺乏石料地区，有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。
①水泥用425号或525号普通硅酸盐水泥，有特殊要求时按实际情况确定。②水一般用能饮用的淡水，灌浆一般用冷水泥浆，水灰比范围为0.6~2.0，常用水灰比为8：1至1：1，利用外加剂可以将水泥浆改性。（4）施工要点：①加固地基前，应通过试验确定灌浆段长度、灌浆孔距、灌浆压力等技术参数。灌浆段长度多控制在5~6m，灌浆压力一般为0.3~2.0mpa。
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城锦建设有限公司保证安全施工的前提条件要求现场所有作业人员均要受过专业培训，拥有施工作业资格，工作人员在开展作业时必须穿戴好全套的防护用品。施工现场所有配电箱以及开关想均要安装牢固，设置地点选在平坦且高于地面的地方，附近禁止堆放杂物，所有通电设备远离水源，防止进水导致漏电事故。开展压浆工程作业时要注意要把软管出料口套在柱塞上，柱塞顶端适当离开基层。柱塞与混凝土板一定要连接牢固且密封好，否则会出现漏浆、爆孔、压力不够等现象。如果出现漏浆、爆孔等现象应该立即关掉灌浆泵打开卸载开关，缓慢降压，压力回零时，才能拆除锚固柱塞。当压浆机加压时导管及锚固塞柱旁不能站人，且须用专门的防护罩盖住锚固柱塞与混凝土板连接处，防止暴管或塞柱脱落喷浆伤人。（原公路专业压浆队），已有二十多年的历史，多年来，通过单位领导及广大员工的不懈努力，业绩覆盖全国大部分地区，并得到广大业界的一致认可。本单位技术力量雄厚，压浆设备齐全，经验丰富，诚信为本，以杰出的服务，火热的干劲，面向社会，面向广大业主和施工单位，欢迎业界朋友洽谈合作，并肩施工，为公路事业的健康发展做出更大的贡献，誓与您携手再创辉煌！
2.5终孔后须尽快用料斗进行空中投料，直到管内混合料面与钢管料口平齐，如上料量不够，须在拔管过程中补充投料，以保证成桩桩顶标高满足设计要求；2.6拔管时速度尽量匀速提升，一般控制在1.0～1.5m/min，遇淤泥或淤泥质土，拔管速率可放慢至0.6～0.8m/min.边振动边拔管，在拔管过程中不允许反插；
一、道路桥梁段施工存在的问题分析伴随我国高等级别公路的发展与实践，各级公路管理部门与施工单位对桥梁衔接段常出现的“桥头跳车”等病害的危害也有了非常清晰的认识，这也引起了相关部门与人员的高度重视，在具体的公路桥梁施工中也得到了体现。但对实际情况进行调查分析可以发现，“桥头跳车”现象还是比较严重的，在很多新建的高等公路上也比较普遍的。对这些问题进行研究，可以发现出现这些问题的主要原因有：对桥梁路堤缺少详尽的地质调查，有关部门和单位未能根据实际地形对桥梁进行合理设计；过分注重桥头跳车处得治理方法而缺乏对整条线路的系统研究；在进行技术研究与治理时，缺乏综合治理的思想。
加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗振结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。(三)锚杆挡土墙锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。
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本公司生产销售整套压浆设备（ub3型压浆机，jw180型灰浆搅拌机，wl250型钻孔机，钢丝高压管，膨胀卡头，公路专用金刚石钻头）拥有强大的售后团队负责安装调试，承诺可在短时间内解决您在使用过程中的所有技术问题。
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一、施工本工程路基主要是填方为主，路基填方2080m3，路填筑料主要来源于湘青大桥建设地点（湘江河）沿线的砂砾，本路线因大部分为旧路基利用，路线对，方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。根据本工程路基的工程量，本工程路基施工划分为一个工区施工完成，砂砾开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。
3.2灌浆段选择本次灌浆分两个灌浆段，即第一灌浆段为杂填土范围；第二灌浆段为淤泥或淤泥质土和粉、细砂范围。3.3浆材及配方设计浆材采用两种配方的纯水泥浆，在第一灌浆段水灰比为0.5，在第二灌浆段为0.75.若杂填土中局部孔隙较大，导致灌浆量过大时，采用水∶水泥∶细砂＝0.75∶1∶1的水泥砂浆灌注。
路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件下免遭。按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固3种类型。1．坡面防护加固：路基防护中均有加固作用。2．边坡支挡：包括路基边坡支撑和堤岸支挡。(1)路基边坡支撑：护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。
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