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逆势微增2.5%,日产新奇骏被大众途观反超?车主:购车十天漏油

2024-4-26 2:52:24发布次查看发布人:

文/凌青
温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。
关于日产新奇骏,相信关注我们的朋友,都应该知道我们在之前的文章当中,一直都很关注这款车型。其主要原因在于,2019款日产新奇骏虽然存在着诸如排气管冒黑烟以及变速箱缺陷等诸多问题,但是自从今年2月以来,其销量一直都突破万辆以上,而且稳居suv销量榜top10。
就拿今年5月销量来看,根据乘联会数据现实,其销量为18365台,同比微增2.5%,环比呈现下滑趋势。与之前不同的是,千年老二仅次于哈弗h6的位置,,被大众旗下途观取代,位居5月suv销量榜单第3位。即使从这个销量位居第3位的成绩,我们也可以看出日产新奇骏的影响力以及其热销度。
但是值得注意的是无论是从相关垂直网站的投诉,还是从我们接到的反馈来看,关于日产新奇骏的投诉,尤其是2019款可以说是呈现稳中有升的态势。秉承我们该系列文章一向的风格,我们将主要从2019款日产新奇骏所投诉的通病或者多发问题,为大家介绍一下这款车型的入手注意事项。
当然如果有些人认为这些问题都无所谓,依然值得购买,那么您请便或者说因为本篇文章的言辞伤了某些人,那么您请绕道。
从目前的车主反馈,我们可以看到2019款日产新奇骏其存在的主要问题集中在发动机和变速箱方面,那么我们本文当中不牵涉2018款或者其他款车型,至今对2019款车型发动机和变速箱存在的问题为大家做一个简要介绍。
其一、通病:变速箱顿挫、漏油
针对2019款日产新奇骏的变速箱缺陷,主要表现特征表现在政策和漏油两大问题。其中变速箱换挡顿挫为最主要的问题。通过查询相关资料,发现从2008款日产奇骏开始一直到2017款日产新奇骏。
可以说,之前的日产新奇骏,也存在着部分案例及变速箱顿挫和漏油的问题。但是如同2019款日产新奇骏上市时间不长,发现如此之多案例的情况,可以说是很少见,这在之前的相关车型上是不存在的。从车子网上的统计案例可以发现,2019款日产新奇骏的变速箱顿挫和漏油为目前车主反馈最多的问题。
其二、通病: 排气管冒黑烟
关于2019款日产新奇骏发动机冷启动排气管冒黑烟的问题,摄影世界在之前的相关网文章当中已经有多次介绍,此外我们从相关的报道中这种案例也很常见,2019款日产新奇骏排气管冒黑烟已经成为一种通病。值得注意的是购入2009款日产新奇骏的部分,车主甚至说是一大部分都存在着新车购入,不久后就会发生排气管冒黑烟的问题,而且部分车主反馈在进入4s店或者售后进行升级解决之后依然不能解决问题。
值得注意的是,有部分车主反馈,在4s店或者售后未能正常解决问题的情况下,竟然对车主声称冒黑烟属于正常现象。这在很大程度上彰显了,东风日产售后在服务态度或者水平方面的问题。
一位2019款 2.0l cvt 舒适版 5座 2wd车主称:“车辆自购买后1个月内(2018年10月26日)便发现发动机启动时有冒黑烟问题,之后多次联系 售后及厂家客服人员反映冒黑烟问题 直到2019年3月 4s店工作人员给做了发动机程序升级,后黑烟一样存在,也通过车质网投诉了很多次都无果,4s店说黑烟是正常的现象,那为什么别的车没有。”
其三、相对多发:发动机漏油
除了上次我们提到的通病,2019款日产新奇骏,所存在的变速箱缺陷以及排气管冒黑烟的问题,发动机漏油的问题为相对多发问题。从车质网的相关案例,我们可以看到发动机漏油反馈案例较多,且有部分车主反馈大多发生在新车期内,是在新车购入10天左右就会发生此类问题。
一位购入2019款 2.5l cvt 智联领先版 5座 4wd的车主称:“新车提车十天左右,我发现车前部有滴油现象,开始没有在意以为不是发动机漏的机油,我有个开修理厂朋友帮我把发动机底部用布擦拭干净,过两天再次观察又发现有滴油现象,5月28日去唐山进行检查,店内告知是装配油气现象,给清理后继续观察,我想问这么多油滴可定不是油气现象,我很怀疑他们的专业性,或者他们再推脱责任。”
其四、部分案例:转向抖动、油耗高
我们先来跟大家说日产新奇骏方向盘抖动的问题。从目前的车主反馈,我们发现2019可能还存在着部分方向盘抖动的问题,从车主反馈来看,目前方向盘抖动主要集中在起步之时和低速之时,甚至有部分车主反馈问题很严重,很明显感觉到手麻。但相比之前的通病,该问题只是部分案例,目前反馈这只能说存在着较多的案例。未来情况如何?还有待进一步的资料验证
有意思的是在这个过程当中当发生问题之后,售后表示无法解决一句话来搪塞车主,这呼应我们之前所说的,日本在售后服务方面确实有很大的提升空间。一位购入2019款 2.0l cvt 舒适版 5座 2wd的车主称:“变速箱低速拖挡1000-1400转30-40公里时速方向盘严重共振抖动,油门踏板共振,4s店报厂家,最后回电话说厂家无法解决。”
其五、部分案例:油耗高
对于日产新奇骏,我相信秉承大家对日系车意向的影响,很多人都认为日系车油耗比较低,燃油经济性很高,对日产新奇骏相信大家也有着同样的印象。
但是我们发现有部分车主反馈2019款日产新奇骏存在着油耗高的现象,大多数车主反馈主要出现在车辆升级之后,伴随的是发动机噪音增大、动力变弱、以及顿挫严重、加速反应迟钝等现象。
一位2019款 2.5l cvt 智联豪华版 5座 4wd车主称:“车子在加速时顿挫感非常厉害,像骑马一样难受!!这个样子,跑高速每次都提心吊胆,生怕有什么问题!早晨发车时有异响!油耗高!投诉了好几次,厂家和4s店没有解决”。
车宇世界车友帮:
我们在之前的文章当中都有表述,本篇文章主要从2019款存在的多病及多发问题,为大家作简要介绍。如果从上述问题来看,我们秉承我们一向的风格,虽然其目前月销过万甚至接近2万,但是我们依然不推荐大家来入手这款车型。
主要原因在于2019款车型目前存在着变速箱缺陷和排气管冒黑烟两大故障,且从车主反馈来看,即使升级解决,依然没有得到彻底解决,反而衍生出了动力变弱,油耗增高,顿挫严重等现象。所以在此我们表明态度2019款日产新奇骏,我们建议大家不要跟风购买,当然这纯属我们个人观点。
车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通高先生来稿,欢迎各位高先生来稿交流。
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