两波镀锌护栏板每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、两波镀锌护栏板多少钱车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。2、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。3、护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。4、护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。6、在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。7、护栏大动态变形量。刚性护栏大动态变形量小于或等于locm;无论是哪一种形式的护栏，如果用于桥梁护栏，其护栏大动态变形量应小于或等于50cm;半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75cm;半。
两波镀锌护栏板可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。公路护栏板的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。两波镀锌护栏板多少钱可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级。高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为140mm×6mm。公路护栏板系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路。
两波镀锌护栏板外侧危险程度明显比路段高，车辆越出桥外会造成车毁人亡的重大恶通事故。对于高等级公路来说，由于车速提高了，车辆越出桥外的事故严重度增加了，所以对于两波镀锌护栏板多少钱特大、大、中桥均应无条件地设置桥梁护栏板。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下，也应参照本规范设置桥梁护栏板。小桥、涵洞由于跨径较短，如根据本规范要求设置桥梁护栏板，一般不能满足桥梁护栏板结构上所需的短长度，并且要在很短的桥梁护栏板上进行两次过渡段处理，造成短距离内桥梁护栏板强度的不连续，整个护栏板也不美观，所以，在不降低桥梁区段的安全性前提下，对小桥、涵洞的护栏板可按路段护栏板的要求设置。一般认为桥梁线形条件好，车辆按正常前进方向行驶发生偏离的机率很低，尤其是在设置了人行道的道路上，即使万一车辆偏离正常行驶方向，在一般情况下，先会被人行道一行车道分界处的路缘石所阻挡，即使有越过路缘石的现象，也会在人行道的宽度范围内恢复正常的行驶方向，为此，一般认为，在有人行道的桥梁上，通常不必考虑车辆掉下桥的可能性。
两波镀锌护栏板为了更好地疏导各类车辆、行人各行其道，安全、合理、充分地利用道路资源，在许多道路上都置有交通隔离护栏板。由于波形护栏板都是设置在交通繁忙的路段，无法让护栏板的底座占用道路较多的面积，所以一般护栏板都是横向做得很窄，两波镀锌护栏板多少钱底座也不能做得太大。目前的波形护栏板在路面上的设置方式有固定安装式和活动摆放式两种。固定安装式，是在道路路面上埋设地脚螺栓，然后把护栏板底座的螺栓孔装于地脚螺栓上，用螺母固定。固定安装方式，对于波形护栏板的稳固性有了充分的保证，但存在以下的不足要破损路面，这在桥梁路面，的广场通道路面是不被允许的;对于车流量有方向性改变的道路，隔离护栏板需要移动的情况下，无法采用;拆装非常不便，要耗费大量时间和人工;一旦如有车辆和护栏板发生碰撞，会使本来只是把护栏板撞倒或撞移位的轻微现象，变为车辆和护栏板都损伤较重的事故，等等。而活动摆放式波形护栏板正好克服了上述固定安装式隔离护栏板所存在的不足。但是，为了使活动摆放式隔离护栏板有比较高的稳定性，需要把底座做得较。
两波镀锌护栏板是重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起两波镀锌护栏板多少钱作为安全设施的重要组成部分，对防止行车事故起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏板是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏板按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏板属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。常用路侧波形护栏板按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，ss级是强型护栏板。高速波形护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。因此，波形越多，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三波波形护栏板的防撞能力比镀锌双波波形护栏板的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可。