二、由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，材料以及c型伸缩缝的施工加以足够。桥梁伸缩装置又简称为伸缩缝，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，充气芯模又名桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可、紧缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维增强层两种硫化而制成，具有很强的的抗张强度，弹性友善密性，用来构成混凝土构件的空腔，在制造产品空心构件时，将它放入基地，并充入紧缩空气，充气后具有足够的强度来遭受混凝土的压力，能替代原先有的木模、竹模、钢模，翻开阀门即紧缩，并且能够从空腔中。
近年随着经济及运输物流业的发展，桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响，势必加速老化或变形，直接危及桥梁结构的寿命与交通，迫切需要定期更换。4 工艺原理在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切。三、严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
对于30m跨径空心板桥，计算荷载：梁自重为43t，二期恒载为9t。计算结果通过有限元计算，支座更换施工中，梁体所受的剪应力为1.03mpa。梁体的主拉应力5。一3.33mpa，大于正常使用阶段荷载组合ⅱ下的c40混凝土容许主拉应力[d：-]一2.34mpd；与施工阶段受弯构件中c40混凝土容许主拉应力[鳓]一3.38mpa非常接近。但考虑到出现较大主拉应力的范围较小专业生产八角形橡胶充气芯模、桥梁充气芯模、充气芯模的专业生产厂家，公司生产的所有产品合格率，产品在同行业中处于地位，同时各地物流配送，产品生产周期短，发货及时，货到付款。橡胶充气芯模、充气芯模产品业界的肯定，同时是各地建筑公司和路桥公司的。 可适用于任何设计要求。橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂。在使用正大正大橡胶空心板内模,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤橡胶空心板内模,形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将橡胶空心板内模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
采用系数较大的伸缩缝宽度，是完全有必要的。桥梁伸缩缝的，对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响，因此必须加强桥梁伸缩缝的设计， 衡水木子公司更换桥梁支 063我公司有专业更换桥梁支座施工队，桥梁支座的更换一般采用千斤顶或气囊将上部梁体顶升，止水带焊接机（新闻局面）覆盖面广@@@宁夏伸缩孔久壁为平面，施工时板模夹制面大，不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接，使防水性能更佳。
 
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