雏禽运输车
   雏禽运输车采用我司引进的先进冷藏车制造工艺，整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构，保温板与冲孔板可自由拆组，真正实现了冬夏两用苗猪运输车，厢体上下共分2层6个单元或3层9个单元，上层托板可液压升降至19度倾角，便于苗猪装卸，厢体内配备自动喂水设备，可在需要时为苗猪喂水。因不同区域一年四季温度各不相同，甚至跨省跨区域贩运生猪、苗猪、鸡仔得畜禽，早晚的温差都可能会造成幼畜禽生病，我公司畜禽运输车厢体采用冲孔板和保温板双层板结构，选用全国联保的质量保证冷藏机组，确保厢内恒温25度，驾驶内智能调节，厢底板选装通风槽，便于空气流通全车，并保持厢内温度均衡，厢体采用风机通风换气，保证了冬季全封闭运输苗猪厢内换气需求。厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的猪苗运输车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。
   上装要求：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；1，分层装载机构：箱体内设置2层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。2， 喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。3，恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。4， 喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。5， 进出通道。通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏。6，供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。
泉州雏禽运输车专用车
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，声响。
     雏禽雏畜运输车，厢体采用内外玻璃钢板，中间8cm厚保温层采用高密度聚氨酯，门锁、边框为不锈钢，包边为铝合金材料，底板采用防滑花纹铝板；厢体前板安装两个可开关式百叶窗通风口(带滑门)，安装换气扇，厢体两侧板上部各安装一条可拆卸的通风道，下部分别安装可开关式百叶窗通风口(侧开门式)，顶板中间安装可开启式天窗带换气扇，顶板两侧各安装车载风扇用于搅拌空气，底部安装加热通风道，安装冷藏机组，安装水暖式散热器加热装置，其余标配，厢体内部预埋安装支架点。厢体两侧安装卧环。
      雏禽运输车又称为畜禽运输车，是用来运输活体牲畜的汽车，属于特种车性质，目前新规规定，从事长途活体牲畜运输的车辆必须使用该款特种车，否则不给备案，该规定进一步规范了我国的养殖运输业，把可能发生的运输损失事故降低。从kg都应进行测定，根据测定期的综合指数或生长速度料重比单项成绩，选留排名靠前的种公猪，从原理上讲，两类设备系统都能测定猪日增重和料消耗量，是种猪和饲料测定基本特征，饲料转化率测定设备选种选料机是从种猪生产性能测定设备发展而来。
      雏禽运输车详细配置参数过去一直认为，猪粮比价是养猪盈亏平衡点的参考数据，但是随着用工成本的上升，随着猪场建设成本和养殖设备疫苗等价格的高涨，养猪生产成本也大幅度提高，因此猪粮比价已经不能代表养猪收入和成本的平衡关系。畜禽运输车降低动物的应急反应，保护动物福利，提高肉制品食品，为消费者的食品保驾护航，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴系统。
     猪仔的长途运输过程，因周围环境的改变，颠簸和饲喂饮水的短缺等因素会出现生理应激反应，即猪仔运输应激综合症，甚至死亡。猪仔运输应激综合症造成的高发病率和高死亡率造成了的经济损失。调查发现，缺少猪仔运输车辆，或运输车辆过于简陋是诱发猪仔运输应激综合症发病的重要原因。畜禽运输车作为动物养殖运输工具，可以起到动物保护作用，其发展已经受到畜禽养殖行业的重视。国内缺少畜禽运输车辆，猪仔运输车多采用仓栅式挂车，缺少保护措施，不适合长途猪仔运输。 
雏禽运输车详细配置参数 产品代码[clw，东风解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件，公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有平板运输车洒水车油罐车垃圾车吸粪车吸污车自卸车厢式货车半挂车清障车随车吊高空作业车教练车散装水泥车化工。
    我公司结合畜禽运输调研的基础上，分析了猪仔运输车辆的发展现状和特点。研发团队根据我国猪仔运输实际，提出了双层封闭式厢体猪仔运输车设计方案，在车厢两侧设计有强制通风换气风机，和百叶窗结构。实现车内通风换气和降温。并在车内配备了饲喂、饮水装置。在车厢顶部设计安装电动伸缩蓬布，实现了车厢的遮阳、防晒、挡雨以及通风换气的功能。测定数据有动物电子耳标号饲料消耗体重环境温度环境湿度采食时长等，在实际测定中，一般每个猪圈安装一台测定设备，每个猪圈和设备饲喂-头猪，称为一个工作站，若干个工作站和一台安装测定系统计算机组成测定系统，每个工作站将采集的数据上传到系统计算机。 该车为适应我国猪仔饲养规模小，猪仔运输中分散装卸的给运输车辆带来不便，给动物带来惊吓，性地设计了猪仔运输车垂直升降尾板，安装在车辆尾部，可实现随时随地猪仔两层装卸。垂直升降尾板上装有动物电子秤，可以实现猪仔称重，方便运输计量收费。在尾板两侧安装有折叠护栏，垂直升降尾板上下运动时，可以防止猪仔脱离尾板，尾板关闭时，护栏可以折叠放在尾板上。  结合我们的研发团队实现了猪仔运输车加工制造工艺新高度，成功的研发出了新规箱式雏禽运输车系列，为养殖户带来了福利！ 该车为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率，该车尤其适用于对猪崽的运输，
     为何强调要完善活畜禽长途调运监管措施，提出，要完善活畜禽长途调运监管措施，切实加强调运监管，鼓励畜禽产品冷链运输，冷鲜上市，运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输[绿色通道政策，一方面，限制活畜禽长途调运是防止动物疫病传播的重要手段。更是相对于仔猪自然离开母猪哺育的时间而言，在自然条件下，母猪泌乳期大致在-天，仔猪也就是在这个时候离开母猪哺育，仔猪消化系统的机能也在这期间逐渐完善，我国养猪业在上世纪年中期以前一直是-天断奶，上世纪年代末年代初开始实施早期天断奶。 同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，很大限度的减少畜禽运输的损失，我公司针对畜禽类运输市场,通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车。410924837
订车流程 
 
1.  确定配置及价格后，双方签订合同。 
2.  买方预付30%定金。 
3.  程力根据合同要求安排车间生产。 
4.  车到辆交付验收，完毕后付清余款。完成相关手续。 
  客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。  
八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。
销售经理: 刘经理 
? 公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
长江以北：乘车或开车到河南信阳，途径小林，殷店到随州。信阳至随州全程140公里 
长江以南：乘车或开车到湖北武汉，途径孝感，安陆到随州。武汉至随州全程186公里 
随州市内：1、选择10路公交路线到终点站“程力公司”即到。 
         2、销售经理24小时电话厂家专车接送