苏州槽钢,现货供应
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槽钢,现货供应发 改委价格监测中心指出,今年以来,铁矿石价格出现两次较为明显的上涨。1月25日,巴西东南部一个铁矿废料矿坑发生决堤事故,影响了全球铁矿石供给预期, 导致国际铁矿石价格大幅拉升,带动国内矿价大幅上涨。4月之后,我国冬季采暖季限产结束,高炉逐步复产,铁矿石补库需求增加,叠加国外矿山发货量不足,国 内港口库存持续下降,铁矿石价格再次震荡上行。同时,受近期飓风影响,澳洲三大矿发货受到影响,导致供应放缓。, 再有就是**更多看重的消息面+预期,而现货除了以上的因素以外,还有来自于自身的基本面,并且这些因素在不同时间段占据的主导位置会略有不同。 从当前情况来看,淡季行情已经在逐步兑现过程当中,不论钢厂还是市场,库存也已经开始逐步累积,市场对于未来的风险和压力更加的注重,因此在操作方面还是 以出库为主。, 观点:上涨势头未结束 短期有回调压力据兰格钢铁云商平台周价 格预测模型数据测算,下周(2019.5.27-5.31)国内钢材市场价格将震荡趋弱,长材市场价格将小幅下滑,型材市场价格将稳中下滑,板材市场价格 震荡下滑,管材市场价格将稳中趋弱。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在154.8点附近波动,钢材均价在4260元左右,平均波动10-40元左右;其 中,长材价格指数预计在169.4点附近波动,下跌0.5点;型材价格指数预计在160.4点附近波动,下滑0.2点;板材价格指数预计在141.1点附 近波动,下滑0.2点;管材价格指数预计在160.3点附近波动,下滑0.1点, 据数据显示,截至5月24日全国热轧库存总量为202.56万吨,较上周减少1.89万吨。上海为23.8 万吨,较上周统计减少0.35万吨,天津为8.5万吨,较上周统计减少0.14万吨,乐从为36.8万吨,较上周统计减少4.3万吨;从区域的库存数据来看,其中降幅钢铁大的区域为华南地区,增幅钢铁大的区域为西南地区。,对于很多产业企业而言,铁矿石**提供了有效的避险途径。据本钢集团销售中心**贸易部副部长孟纯说,今年2月初企业担心铁矿石大幅上涨,在铁矿石**1905合约分次买入套保,建仓均价约600元/吨。5月7日,企业以720元/吨的价格平仓,在较低位置锁定了现货采购价格,规避了铁矿石价格大涨给企业成本抬升带来的风险。, 不乏交易机会本周是二月末钢铁后一个交易周,同时也是元宵节过后**个交易周,是承上启下的一周。这一周市场开始逐步复苏,需求开始启动,库存增速明显放缓。全国粗钢产量增长不断提速。其中1-2月份同比增长9.2%,3月份增长10%,4月份增长12.7%。1-4月份累计,全国粗钢产量31496万吨,同比增长10.1%,增幅达到了两位数,同期全国钢材产量增长11.1%,亦为两位数的增长局面。,目前大商所铁矿石**连续多年保持全球最大铁矿石衍生品市场的地位,2019年前5月单边成交量、日均持仓量分别为1.13亿手、81.83万手。其中,尽管5月份成交量3005.28万手同比上年基本持平、日均持仓量98.46万手同比下降11.13%,但仍可为产业企业参与套保提供充足的流动性。2015年以来,铁矿石**套保效率达80%,为产业企业规避风险提供了有效工具和平台。, 高线:下调80元,盘螺:下调80元,螺纹:下调100元。完成上期计划量,对螺纹追补80元/吨,线材和盘螺追补50元/吨。铁矿石**需要理性呵护受宏观和铁矿暴涨影响,期螺持红震荡,加重市场观望情绪,市场成交受阻,贸易商考虑临近月末结算期,且淡季不断深入,需求端的缩减使得商家对后市预期普遍偏空,但基于成本支撑,商家让价意愿亦不强,价格涨跌空间不大,随行为主,预计明钢价或主稳偏弱调整运行。,中国证券报:未来哪些因素将会主导螺纹钢期价走势?限产因素影响几何?,首先,表明了中国钢材需求旺盛。今年以来全国钢材库存指数钢铁高点(2019年3月1日)为178.3点,较去年钢材库存钢铁高点(2018年3月9日)也下降了6.9%。兰格钢铁云商平台市场监测数据显示,上周末全国钢材库存指数为114.1点,比去年同期下降2.5%,其中建筑钢材下降8.4%。而且,他认为铁矿石持续维持高位的支撑因素不会一直存在。, 最后是资本风险偏好改变。众所周知,商品的不同价位,比如,吨价40美元和80美 元,所引发的资本风险偏好具有明显差异。一般而言,铁矿石价位越低,**资金,尤其是投机资本,就越倾向于抄底买进,认为这样做资金更为安全;反之则倾向 于抛售卖出,价位越高则恐惧心理也越大。经过今年上半年几乎不歇气的持续扬升以后,现今铁矿石价格已经达到了一个相对高位。如果缺乏新的强大利好消息刺 激,市场参与者们首先想到的是“高处不胜寒”,具体操作上也是如何落袋为安,甚至反向沽空,致使下半年资本风险偏好为之改变。 管材:主稳个涨;受环保限产的影响,原料紧张,大厂多在挺价出货,然终端对高位资源接收程度不高,出货表现平淡,商家挺价心态明显。预计明日管材价格稳中偏强整理。,《意见》给出的时间任务表是:到2020年底前,重点区域钢企超低排放改造取得明显进展,力争60%左右产能完成改造,有序推进其他地区钢企超低排放改造工作;到2025年底前,重点区域钢企超低排放改造基本完成,全国力争80%以上产能完成改造。, 因此,总体来看,整体市场在低位运行过后仍然存在希望,但由于仍然可能出现各种不确定因素,所以市场反复震荡的大基调暂不会有太大的改观,但振幅的宽度或将愈来愈大,“在调研过程中,我们也听到很多企业反映治理新技术的创新和应用颇具难度和风险,改造投资巨大,运行费用高昂。”何文波介绍。他同时认为,超低排放是钢铁行业绿色发展的一个新起点,其改造将带来投资规模、研发创新、钢铁制造全产业链的绿色发展革命。, 从**市场来看,巨量资金频繁进出,低位进场,本周钢铁高逾30亿资金大举入场,在环保及外矿消息面的配合下拉高价格,获利了结后离场。今日显示,国内商品**流出量高达13亿资金,尤其暴涨的黑链和煤炭板块成为重灾区,分别失血超11亿元和7亿元以上。期螺减仓高达10万手。 生铁:稳中上涨;市场生铁高价成交一般,个别铁厂因无利可言今起停产20天,但铁厂利润仍微薄,涨后下游接受度不高,成交一般,目前市场流通的仍以前期低价货源为主,预计明日生铁偏强观望运行,可以看出,虽然热卷生产量基本上维持了过去几年中的平均水平,螺纹钢周产量已经遥遥领4年均值。,从个股调研家数看,中环股份上周最受青睐。7月17日至18日,博时基金、富国基金、星石投资等逾百家机构调研了该公司,后者一周股价上涨5.86%。, 从目前看来,钢材需求转旺将出现在7-9月份,现阶段仍处于钢材需求的小淡季。但是从库存数据来看,钢材库存下降的速度并不慢。市场一向是买涨不买跌,所以事实上钢材需求淡季不淡。钢价整体上高位震荡,但受**价格影响,导致钢价出现小幅回落目前全国钢材**库存连续10周上升。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:2019年3月1日,全国钢材**库存指数为178.3点,比上周上升 2.95%,较上周的上升速度明显放缓8.96百分点,比上月上升66.66%,比去年同期下降1.58%。其中,建材**库存指数为281.4点,比上 周上升4.43%,较上周的上升速度明显放缓11.26百分点,比上月上升88.73%,比去年同期下降6.11%。, 马上要进入6月份,影响市场的因素有没有变化,市场行情走势如何?赵钰:螺纹与铁矿走势背离明显,不是螺纹弱,而是铁矿太强。, 具体现货价格方面,监测数据显示,截至3月1日,国内10大重点城市φ25mm三级螺纹钢均价为3943元,比上周五涨36元,比上月同期涨56元。截至3月1日,国内10大重点城市φ6.5mm、hpb300高线均价为4184元,比上周五涨69元,比上月同期涨96元。兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至3月1日,全国29个重点城市建筑钢材**库存量达到了1157.46万吨,比上周五增49.2万吨,幅度4.43%,比上月同期增88.73%,而比去年同期低6.11%。热轧卷板价格方面,监测数据显示,截至3月1日,国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3848元,比上周五涨46元,比上月同期涨73元。库存方面,截至3月1日,国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到256.81万吨,比上周五增1.18万吨,幅度为0.46%,比上月同期增35.44%,比去年同期高14.65%。近日,上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受记者采访时表示,尽管钢铁近钢材市场价格出现了一波快速下跌行情,贸易商销售普遍不太顺畅,但是面对市场变化要调整心态,充满信心,预计后期“钢需”强度不会明显减弱。, 建筑钢材今日钢价维持高位震荡,钢坯跌20至3590;受**回落影响,现货价格出现小幅下跌。市场上,贸易商多持谨慎心态,不敢贸然囤货;下游终端用户普遍按需采购,不愿多采购。曾节胜也表示,铁矿石价格的大涨、钢价低迷使得钢厂的利润快 速下降,按照目前的原料和成品材价格测算,钢厂已接近亏损或已亏损。这与供给侧改革的初衷相违背。出现这种情况与钢铁行业集中度偏低、钢厂不控制生产有很 大关系。钢铁企业应该根据订单钢铁生产,而不能盲目生产。今年下半年宏观经济形势总体不乐观,需求将呈逐步下降态势。钢价下行的风险较大。钢厂的赢利状况 也不会太乐观。,综合来看,**带动现货上行,短期或给予商家一定的心态支撑,但供应增加需求减弱是不可否认的事实。因此钢坯续涨空间有限,中长期来看市场仍将偏弱震荡为主今年以来铁矿石价格不断上涨。据统计,自4月1日至今,期现货价格涨价均在三成左右,**价格弱于现货价格运行。其背后,我国粗钢产量屡创新高,这为铁矿石涨价在需求端提供驱动的同时,也令钢价进一步承压,钢厂利润空间受到相应压缩。, 上周初,最新发布的国内经济数据超预期,二季度gdp增速保持在6.2%,工业增加值等宏观数据明显好转,良好的运行情况对市场信心起到提振,黑**率先开启上涨行情,其中铁矿石**突破前期高点,盘中一度触及924.5元,期螺重回4000元上方。, 昨日,外盘原累涨提振,现货市场挺价意愿趋强,但由于自身库存量偏低及终端采买跟进不足等情况,整体上调幅度不大;临近周末,期螺在大涨之后出现弱势调整,市场整体活跃度欠佳,下游多持谨慎态度,现货成交难有较大放量,在此氛围下商家心态平稳,随行调整出货为主。,“由于今年钢材产量一路向上,粗钢增量在10%左右,叠加供给偏紧,使得铁矿石今年供需缺口较大,前5个月中国港口库存已经降了2000万吨。”永钢资源有限公司总经理张志斌说。不过,从2018年四季度开始,环保限产因素对钢材供应的影响就在减弱。2018-2019年采暖季限产,对钢材产量的影响很小。具体到螺纹钢市场而言,数据显示,4月以来,螺纹钢周度产量连续刷新历史高点,这正是限产**影响减弱的力证。因此预计后期环保限产对供应的影响也不会太大。近期我国粗钢产量不断上升,钢材销售同比去年也大幅增加。,从出口来看,受今年全球经济增长放缓叠加中美贸易摩擦的影响,预计我国钢材出口下行是大势所趋。, 热轧板卷:稳中偏强;期卷震荡下行,现货市场心态比较乐观,商家报价小幅拉涨,终端需求拿货谨慎,然成交表现乏力,但考虑到成本的因素及限产**的预期,预计明日热轧价格偏弱震荡运行。,业内人士表示,中国钢铁行业的高质量发展,其实离不开钢铁业和**业的相互成就。一是通过铁矿石**的健康发展,来扩大对铁矿石的定价权,二是要把, **库存增仓加速,钢厂库存销售不畅,商家情绪受到波及,终端需求处于低位,恢复正常尚需时日。目前市场并无明确方向,短期内供需矛盾未缓解,涨价有难度,深跌更是不易,仍将区间震荡。 环保限产年一季度都是全年的钢铁低水平,三季度通常达到峰值,简单平均计算来看,剩下三个季度平均每个季度达到7800-8600万吨左右,便可完成全年目标,而18年2季度产量就有9676万吨,因此,由此来看铁矿供给方面压力极其有限,力拓、必和必拓、fmg涉及到财年计划冲量的影响整体回升也属正常现象。, 预测,一 是新增利润主要来源于建材、电力和电气机械等行业。上半年,在41个工业大类行业中,26个行业利润同比增加,占63.4%。其中,新增利润较多的行** 要是:建材行业利润同比增长11.9%,电力行业增长11.5%,电气机械和器材制造业增长13.0%,酒、饮料和精制茶制造业增长16.9%。这四个行 业合计拉动全部规模以上工业企业利润增长2.6个百分点。,铁矿近期行情回顾:1.淡水河谷恢复vargemgrande铁矿区干选生产,这一消息刺激连铁市场当日下跌。2.国内港口铁矿石库存自7月中旬止跌,并在上周小幅反弹,这也是本周铁矿石走弱的原因之一。目前国内铁矿的需求矛盾较二季度大幅缩小。3.根据彭博的澳巴铁矿发运数据来看,7月初发运量大幅下滑在盘面有所体现,上周发运开始恢复。短期来看铁矿偏弱。, 影响因素有以下三点,截 至6月21日,45港口铁矿石库存为11752.3万吨,这是港口库存连续第七周出现下降,如果与年内4月5日的库存高点14843.43万吨相比,在2 个月的时间内,港口库存下降了3091.13万吨。市场普遍认可港口库存的**戒水平在1-1.1亿吨之间,目前已超过了**戒线。6月份国内钢市大方向震荡趋弱,但由于一些不确定性因素始终存在,且当前市场价格逼近电炉成本线,去库虽缓但仍低位,同时逆周期调节**托底,下跌幅度或不是很大,若加速下滑后个别时间段还有反弹的可能,只是幅度和气势要比前期明显减弱。 兰格钢铁研究中心主任王国清表示,钢材**库存持续6周上升,主要是产量增长和需求淡季的原因造成的。根据每年历史数据,一般在7-9月由于需求 淡季影响都会有阶段性库存小幅回升过程,因此后期钢材**库存有可能还会继续上升。但随着南方梅雨季节的结束,攀升幅度将明显收窄。, 截止2019年7月19日,据监测数据显示,全国29个重点城市钢材**库存为1091.8万吨,较上周上升了24万吨,涨幅为 2.2%;较去年同期上升了256.8万吨,涨幅达30%;较今年最高库存下降了551.2万吨,降幅为33.54%;而去年同期较去年最高库存下降了 930.3万吨,降幅达到了52.7%。随着库存的增加,对于钢价将形成一定的压力。, 本周带钢偏强整理。其中华北主导钢厂较周初涨30,华东地区较周初涨20-30,华南地区涨30左右,由于现货资源偏少,价格无论上涨还是下跌市场成交活跃度较低,预计下周或坚挺震荡为主, 建筑钢材:稳中上涨;期螺及钢坯坚挺,商家低价出货意愿不强烈,但进入7月,商家整体出货相对困难,需求持续不佳,高价成交又受阻,考虑唐山环保限产、停产**的进一步加强,供应端不断吃紧,预计明日建材价格主稳个涨。 周二,大商所紧急降温,抑制投机需求。自7月18日交易时起,铁矿石**交易手续费标准调整为成交金额的万分之1,与前期0.6%多了0.4个百 分点,将近一半的涨幅,对市场情绪影响较大。叠加市场对美国的“**数据”和美联储主席的讲话表现敏感,市场心态谨慎观望,致使一些投机资金的避险情绪升 温,黑**自高位再度回落。,“唐 山地区高炉开工率暂无明显变化,虽然目前钢厂利润明显收窄,但主动减产概率小,部分钢厂高炉复产与检修并存,短期内唐山地区高炉开工率或保持在69%- 71%范围内。”分析师谭文秀也表示,需求方面,因唐山地区环保限产升级,调坯轧材企业陆续停限产,加之利润倒挂现象明显,使得钢坯需求减弱明显,从一定 程度上利空钢坯。 近来钢市在“环保限产”、“流动性缓解”、“**缓和”、“基建投资提速”等一系列利好因素下全面飘红,钢坯继上周末上涨70之后,周一继续上涨50,共上涨120元至3580元/吨;,期价先抑后扬, 2、2019年1—6月份全国规模以上工业企业利润下降2.4% 兰格钢铁研究中心主任王国清表示,钢材**库存持续6周上升,主要是产量增长和需求淡季的原因造成的。根据每年历史数据,一般在7-9月由于需求 淡季影响都会有阶段性库存小幅回升过程,因此后期钢材**库存有可能还会继续上升。但随着南方梅雨季节的结束,攀升幅度将明显收窄。, 废钢:稳中偏强;高温天气,工地开工较少,废钢产出偏少,场地加工时间缩短,导致市场上互相抢货增多,钢厂调涨吸货,但由于成品钢材小幅下跌,需求端疲软,废钢承压拉涨受阻,预计下周废钢主稳个调。,部分钢铁产品再现成本倒挂, 管材:主稳个涨;受环保限产的影响,原料紧张,大厂多在挺价出货,然终端对高位资源接收程度不高,出货表现平淡,商家挺价心态明显。预计明日管材价格稳中偏强整理。另一方面,这次铁矿石大涨行情,再一次启示钢铁产业,要规避原料价格大幅波动的 风险,离不开在**市场上套期保值。一位受益于在**市场套期保值的钢铁厂负责人告诉记者,现代化经营,决定了钢铁企业不是犹豫是否使用衍生品工具,而是 要思考如何正确使用**工具为企业经营保驾护航。, 近期,螺纹钢现货价格波动频繁。据监测数据显示,截止7月22日,国内十大重点城市三级螺纹钢(φ25mm)平均价格为4041元/吨,较前一日上涨了7元/吨,较7月初下降了63元/吨,较去年同期下降了188元/吨。,与此同时,铁矿石的上涨还伴随着焦煤去产能,钢铁企业生产成本不断抬升,钢材价格也出现台阶式的上升。不过在**价格上涨的同时,利润并没有进一步抬升。因为虽然国内需求不差,但是钢厂却在不断加码生产螺纹钢(热卷利润低,螺纹虽然利润不高,也是钢材里面最好的),国内的环保限产**也未能阻挡住钢铁产量爬升。, 2、中国轨交协会副会长:中国城轨每年逾4000亿元的投资规模料将持续 国内期市日间盘收盘,铁矿石**表现亮眼,主力合约均收涨超过4%。其他品种方面,焦炭、红枣、郑棉、沥青、苹果、原油、螺纹钢、沪铅、玻璃、沪铝、白糖及豆油等品种的主力合约不同程度收涨。, 建筑钢材:稳中上涨;期螺及钢坯坚挺,商家低价出货意愿不强烈,但进入7月,商家整体出货相对困难,需求持续不佳,高价成交又受阻,考虑唐山环保限产、停产**的进一步加强,供应端不断吃紧,预计明日建材价格主稳个涨。,夏学钊:从历史经验来看,需求决定钢价方向,供应决定涨跌力度。今年房地产数据持续超预期,故而螺纹钢**价格整体呈现强势,但涨幅受限,就是由于受到供应端压制。, 钢材现货市场发 改委价格监测中心指出,今年以来,铁矿石价格出现两次较为明显的上涨。1月25日,巴西东南部一个铁矿废料矿坑发生决堤事故,影响了全球铁矿石供给预期, 导致国际铁矿石价格大幅拉升,带动国内矿价大幅上涨。4月之后,我国冬季采暖季限产结束,高炉逐步复产,铁矿石补库需求增加,叠加国外矿山发货量不足,国 内港口库存持续下降,铁矿石价格再次震荡上行。同时,受近期飓风影响,澳洲三大矿发货受到影响,导致供应放缓。, 截至31日国内期市日间盘收盘,原油主力合约跌幅近5.1%。,螺纹钢、线材、纸浆、沪铅、沪锌、沪锡、焦炭、铁矿石、焦煤、玉米、动力煤、玻璃、菜粕、红枣及pta等品种的主力合约不同程度走低。,铁路货车按其用途不同,可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆,货物类型多不固定,也无特殊要求,包括敞车、平车、棚车、保温车和罐车等 几种。专用货车一般指只运送一种或很少几种货物的车辆,包括集装箱车、长大货物车、**品车、家畜车、水泥车、粮食车和特种车和矿石车等。目前,铁路货车用 钢主要包括:车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、h型钢、冷弯型钢和彩涂板、不锈钢 板等。, 在**市场四连阳的情况下,现货市场能否出现实质性转机,淡季行情提前结束了吗? 3、国内期市原油主力合约日间盘收跌超5%,铁路货车按其用途不同,可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆,货物类型多不固定,也无特殊要求,包括敞车、平车、棚车、保温车和罐车等 几种。专用货车一般指只运送一种或很少几种货物的车辆,包括集装箱车、长大货物车、**品车、家畜车、水泥车、粮食车和特种车和矿石车等。目前,铁路货车用 钢主要包括:车轮、轮箍、车轴坯、渗碳轴承钢、弹簧钢、耐大气腐蚀中板、耐候钢薄板及耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、h型钢、冷弯型钢和彩涂板、不锈钢 板等。, 焦炭:上涨;近期环保限产执行严格,整体开工率略有下降,订单增多,出货较好,库存下降较快,个别焦企由于订单充足叠加原煤价格上涨等原因开始停收预付款,看涨心态强,预计明日焦炭市场暂稳观望。 中厚板价格方面,截至7月19日,国内10个重点城市20mm中板价格为3952元,比上周五涨7元,比上月同期涨64元。库存方面,截至7月 19日,国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到106.08万吨,比上周末增0.87万吨,幅度为0.82%,比上月同期增2.37%,比去年同期增 16.69%。,行业也在为此探寻解决思路。何文波在前述2019(第十届)中国钢铁节能减排论坛上就呼吁,各级**应对实施超低排放改造的钢铁企业给予更多激励,实施更加有效的“差别化管控”。**激励机制也一定要导向那些环保水平**的企业。, 与此同时,今日重磅数据出炉,中国5月**制造业pmi显示为49.4%,重回荣枯线下方,比上月回落0.7个百分点,逊于市场预期,创出三个月新低,且新订单及原材料库存指数明显下滑,表明钢铁下行压力依然较大。,首先,表明了中国钢材需求旺盛。今年以来全国钢材库存指数钢铁高点(2019年3月1日)为178.3点,较去年钢材库存钢铁高点(2018年3月9日)也下降了6.9%。兰格钢铁云商平台市场监测数据显示,上周末全国钢材库存指数为114.1点,比去年同期下降2.5%,其中建筑钢材下降8.4%。而且, 1、粗钢产量增加,但幅度有限 现货市场反应敏感的钢坯价格率先回涨20元至3640,成品材价格暂无明显表现,各地价格以稳为主,部分地区互有涨跌。但成交情况与昨日相比明显好转,尤其低位成交小幅放量,终端备货需求开始有所体现。必和必拓和淡水河谷复产,交易规则也被修改!所以这些和今日铁矿有关吗?铁矿大跌背后的原因是什么?铁矿的下跌是不是意味着下跌行情已经到来?后市又应该如何操作?各相关专家在大宗内参汇集,只为找寻**!, 考虑到6月中下旬华东大部分地区将进入梅雨季节,北方也将进入高温天气。短期需求大概率走弱,目前上海线螺、线材、板卷、热轧、冷轧和中板等主流品种,厂库和**库存合计下降13.93万吨,而上周的库存下降是59万吨。, 国家统计局钢铁新数据显示,我国4月粗钢产量增长12.7%,至8503万吨,创历史新高。4月钢材产量增长11.5%,至10205万吨。终端采购量连续两周回落,也验证了这一结论。但由于房地产存量施工数据仍将对钢材需求形成支撑,叠加70周年大庆环保限产导致金9银10旺季需求前移因素的影响,预计三季度钢材需求仍有韧性 首先是铁矿石需求或将出现下滑。上半年旺盛的铁矿石消费需求,也会因为下半年环保限产的增多出现缓解。6月23日,唐山市**突然发布限产文件,要求6月24日至7月31日,唐山大部分钢企烧结、高炉、转炉限产50%以上,少部分钢企限产20%。兰格钢铁网初步测算唐山新增限产将每日减少粗钢产量在8万吨左右,按照文件要求,6月27日全部停产到位,则整个限产期至少为35天,将影响粗钢产量280万吨左右,铁矿石需求将减少450万吨左右。而入冬以后气象条件的不确定性,或引发环保限产的增加,使得钢铁产量释放受到抑制,致使铁矿石需求增长力度掣肘。,如此强劲的中国粗钢产量增长水平,对于2019年中国钢材市场而言,都表明了什么呢?,“恐高”情绪增加钢厂采购开工或受限, 预测, 在**市场四连阳的情况下,现货市场能否出现实质性转机,淡季行情提前结束了吗? 今期螺走势:先弱后强、整体下滑,1910早盘收3876,跌23,跌幅0.59%。低开3879,钢铁低3826,钢铁高3894,持仓减1.8万手,支撑3830,压力3900。上证指数反弹乏力,收2851.40,跌1.11,跌幅0.04%。, 此外,近期环保限产不断趋严。从7月初开始,唐山、石家庄、邯郸、武安、山西等地陆续**了限产措施,第二轮中央生态环境保护督察大幕正式拉开。这对后期的开工率和产量将形成一定的制约。,大越** 关于环保方面,由于河北部分城市大气垫底,临时性行政减产将会增多。武安已率先行动,由于时间短,且仅限于烧结,若6月份没有新的动作,对市场的 影响暂时不大。今日唐山发布《6月份大气污染防治强化管控措施实施方案》的通知,对绩效评价为a类的钢铁企业烧结机(球团)、石灰窑限产20‰,高炉、转 炉不限产,但曹妃旬区首钢京唐公司、文丰钢铁,乐亭县唐钢中厚板、德龙钢铁和丰南区纵横钢铁停20%的烧结机、竖炉、高炉、转炉、石灰窑生产装备。b类的 焦化企业出焦时间延长至28小时以上;绩效评价为c类的企业出焦时间延长至36小时以上,由于以上企业多以生产板带材为主,故对板带市场会有一定影响。另 外, 截至2019年7月26日,兰格钢铁综合价格指数达到152.6点,比上周同期降0.08%,比上月同期增0.63%;长材价格指数达到 166.3点,比上周同期降0.34%,比上月同期增0.64%;板材价格指数达到138.5点,比上周末同期增0.02%,比上月同期增 0.3%。,“目前的铁矿石价格太高,尽管巴西矿难、澳洲飓风造成的铁矿石供给减少还在起作用,但目前的铁矿石价格已经将这些因素考虑进去,再涨的理由不充分。由于原料涨、钢价跌,目前钢厂已经没有多少利润了,钢铁行业三年供给侧改革的成果基本被国外矿山所占有。”, 建筑钢材今日钢价维持高位震荡,钢坯跌20至3590;受**回落影响,现货价格出现小幅下跌。市场上,贸易商多持谨慎心态,不敢贸然囤货;下游终端用户普遍按需采购,不愿多采购。 **市场上,螺纹钢**主力1905合约2月18日以来震荡上涨,累计涨幅为6.89%。现货市场上,截至2019年3月1日,兰格钢铁综合价格指数达到150点,比上周同期涨0.57%,比上月同期涨1.45%。,机构调研数据显示,目前247家钢厂高炉开工率达84.44%,同比增1.28%;高炉炼铁产能利用率84.54%,同比增 3.25%,日均铁水产量236.41万吨,同比增9.1万吨。高炉开工率维持相对高位,也显示环保限产力度不大,钢厂生产平稳。进口矿平均可用天数约 20多天。, 21日收盘,期螺10收3859,震荡收高,最高3825,最低3795,涨59涨幅1.55%。全国线螺稳中小涨,成本端坚挺,但涨后整体需求不及预期。期螺短期由涨趋稳,且有小幅回落可能,投资者多单可逢高减仓。,大宗内参:最近螺纹与铁矿走势背离明显,目前钢厂利润如何?是什么导致钢厂利润收缩?, 下周即将进入七月份的下半场,淡季行情能否走完,市场会不会最终打破反复震荡的行情,出现期待的上涨?笔者认为需要关注以下几点:此外,也有很多钢企,虽然设备上投了很多钱,但在执行中间可能要打折扣。曾节胜解释,上大型环保设备设施,真落实的话,各种电费能耗、维护费用就特别高,很多企业设备要么白天开、晚上关,要么白天也不开,这就无法达到**。, 由于2019年以来原料价格的明显上涨,使得钢材的整体生产成本大幅高于去年同期400元/吨左右。目前螺纹利润呈现出:成本增加,销售价格高位震荡的双重夹击之下,螺纹利润开始回落,而随着淡季的持续,预计螺纹现货利润仍将进一步回落,甚至不排除形成部分高成本企业亏损的地步。,除了成本因素支撑外,环保因素一波波的推波助澜,也是钢材价格上涨的原因之一。, 钢材现货市场强制时代的考验,此 外,企业外迁对钢材需求带来间接影响。近年来,常有企业外迁到生产成本较低的钢铁和地区的情况发生。目前,一些低档次产品生产企业,如电子产品、小型家电 等制造企业外迁现象逐渐增多。这些企业所需的工业厂房、物流、仓储、仓库等配套设施的建设,都需消耗大量钢材,而电子产品、小型家电等制造企业,在生产过 程中本身也要消耗钢材。,除了成本因素支撑外,环保因素一波波的推波助澜,也是钢材价格上涨的原因之一。, 1、房企7月融资3000亿元,目前钢厂利润收缩明显,过去一个周,螺纹生产成本继续抬升,低位继续上移26元/吨左右。由于2019年以来原料价格的明显上涨,使得钢材的整体生产成本大幅高于去年同期400元/吨左右。目前螺纹利润呈现出:成本增加,销售价格高位震荡的双重夹击之下,螺纹利润开始回落,而随着淡季的持续,预计螺纹现货利润仍将进一步回落,甚至不排除形成部分高成本企业亏损的地步。上周唐山地区优质螺纹钢企业即期利润约为431元/吨,环比前一周下降11元左右。苏州槽钢,现货供应
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