前几日，公交38路车内有一名乘客突发晕厥，当班驾驶员在得知这一情况，并征得车内其他乘客同意后，直接驾驶车辆赶往就近的医院，从事发点至医院，仅用了约五分钟的时间。详细情况，请看以下新闻视频。
针对再次出现的这种情况，我再次发表如下意见：
当公交车内出现乘客身体异常，需要紧急送往医院急救的情况，为什么老是有公交车驾驶员冒险，且贸然将公交车当救护车用呢？在此之前，我已明确说明，公交车不如救护车那样，车顶部位安装了警灯，并且，又装有警报器，在出现紧急情况时，可以开启使用，公交车什么都没有，当出现这种紧急情况时，唯一能用的只有一对双跳灯，可是，即便开启了双跳灯，又能起到多大的作用呢？更何况，据我所知，双跳灯的使用实在是太普遍了，在这种情况下，更难引起周围车辆的注意。
另外，当出现这种紧急情况时，即便开启了双跳灯，因为双跳灯极其普遍的使用，难以引起周围车辆的注意，再加上，对路面上其他过往车辆而言，并不知道车内有人需要送医急救，在这种情形下，公交车驾驶员为了将急需急救的乘客送医而贸然赶时间，闯红灯，万一不慎在通过路口时，与对向车辆相撞、碰擦，后果又会如何？届时，岂不是弄巧成拙，更加手忙脚乱了嘛。说到底，问题就出在其他车辆对公交车内出现的这一紧急情况并不知情，公交车驾驶员就自作聪明，冒险闯红灯，在通过路口时，极易引发交通事故啊，退一步而言，即便没出事故，也是侥幸的，这并不意味着永远都存在着这种侥幸，都是幸运的。
不过，处置这种紧急情况，也并不是完全无解，无法处理，其实特别简单，就此发表如下建议：
既然有这种紧急情况，苏州市交通运输局或者苏州市城市客运交通管理处可以出面，与苏州市公安局交通巡逻警察支队协调，让其接获公交车驾驶员的报警后，立即设法将沿途路口的交通信号灯全都改为手动控制，并同时调整为绿灯，这样，当公交车通过路口时，既能保障安全，又能快速通过，岂非两全其美。不过，这也得得到公交车驾驶员的配合，当车内出现这种紧急情况时，必须立即报警，这样，也好让公安机关在接获报警后，能够对沿途路口的交通信号灯及时进行调整，保障公交车安全、快速通过。
在此，针对随时有可能出现在公交车内的乘客身体突发异常，急需送医急救方面，再次发帖提出以上意见和建议，希望苏州市交通运输局、苏州市城市客运交通管理处能够加以重视。如果认为我言之有理的话，还请即刻改正公交车驾驶员面临这种情况时的盲目之举，并将如上建议尽快安排付诸实施。车内有乘客急需抢救，确实需要争分夺秒，时间就是生命，耽搁不起，但是，也得保障送医路途上的交通安全，这两者同等重要，不是吗？我言尽于此，谢谢！
http://www.csztv.com/doc/2017/05/15/57991.shtml

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市交通运输局便民服务员
网友您好，您的建议很好，救死扶伤是每个公民的基本道德素养，作为公交驾驶员，在车内发现乘客身体出现紧急情况，驾驶员出于本能，将救人作为第一位，驾驶员一般会请乘客协助拨打110，如情况特殊，离医院又不远，会征得车内乘客同意，将病人送至附近医院救治。当然公司也明确要求驾驶员必须保证行车安全，可行的情况下会有公安提供协助，减少途中延误，争取宝贵的时间。感谢您对公交事业的关注与支持！
2017-5-18 15:52:12