硬齿面齿轮减速机在国内广泛应用
齿轮产品
齿轮产品的发展趋势主要有以下几方面，
首先，动力传动齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展，于是特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制成了齿轮设计方面的一些特点；由于机械设备向大型化发展，齿轮的工作参数提高了，如高速齿轮的传递功率为齿轮减速机 1000-30000kw。
由于硬齿面齿轮广泛应用，以及高速、高性能要求的齿轮日益增多，因此要求磨齿加工，在效率和质量上都要提高;此外，关于齿轮材料与热处理随着便自面齿轮的发展，也逐渐受到人们的重视。据中国齿轮专业协会副会长王声堂表示，伞齿轮减速机厂家，目前我国齿轮生产企业的产品在疲劳寿命与噪声指标上与国外先进水平表现出来很大的差距，主要与材料和热处理水平有很大关系。
然而，我国大多数齿轮生产企业基本没有能力跟得上这些趋势，只能重复低水平建设，在低端市场进行着低价竞争。随着汽车工业、机械制造行业不断升级，低端齿轮市场很快就会出现饱和状态，那时企业的经营风险将更大。此外，原材料的供应风险也应该引起关注，一方面，国内齿轮减速机 轮钢市场虽然表现平稳，但是价格呈现上涨趋势。目前，上海地区兴澄产的齿轮钢(20crmnti)直径50毫米，市场价格4900元/吨;直径50毫米齿轮钢(20crmo)的市场价格5900元/吨；宝钢特钢产的直径50毫米齿轮钢(35/42crmo)市场价格6650元/吨。
另一方面，螺旋伞齿轮减速机，齿轮质量与性能提高的切入点在原材料上，国际齿轮钢的发展趋势，一是含cr，ni，mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。齿轮减速机然而国内能提供高质量齿轮钢的特钢企业数量较少，预计今后企业间的资源争夺将变得更加激烈
齿轮减速机的常见故障
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备。工作时间越久，其内部传动装置的磨损越严重，继而出现各种故障。今天分享齿轮减速机常见故障的预防措施，以及安装维护的一些技巧。
齿轮减速机的常见故障
1. 减速机的异常发热
①减速机的异常发热是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重，超出了正常的温度范围，比较常见的是轴承部位发热。
②可能原因：减速机超负载运转，轴承磨损，轴承、齿轮、轴等零件装配不当，伞齿轮减速机，电压过高或过低，短时间内启动、停止过多，润滑不好等。
③在轧钢生产中，超负载运转可能会引起多台减速机频繁发生故障，而轴承磨损是最常见的。
2. 减速机振动和声音异常
①是指减速机的振动和声音明显增大，超出了正常允许范围，或者是有异常的噪音和振动。
②可能原因：减速机产生异常振动和噪音的原因很多，主要有：齿轮、轴承损坏，齿轮啮合部位有异物卡住，减速机与电机间同轴度误差较大，装配时齿轮啮合不好，固定不牢、螺栓松动，润滑油不干净有杂质等。
3. 漏油
①主要是减速机轴承端盖位置、密封面或壳体结合面等部位有润滑油露油的情况。
②可能原因：密封不好、箱体产生变形，壳体损坏等;也可能是在齿轮传动中，由于摩擦生热，导致油温升高、油液变稀而容易渗漏。
③减速机的故障与太多因素有关，任何一个环节出现问题都可能导致减速机故障发生，所以日常维护保养情况、设备故障后的检修质量至关重要。
④但同时减速机的维护很难，因为引发减速机故障的因素往往是在减速机的箱体内部，而在生产运行中减速机箱体内部是很难检查的。如何及早发现问题，防止事故扩大化非常重要。
1.1 减速机的类型
减速机包括蜗轮蜗杆减速机、谐波减速机以及行星减速机。其中蜗轮蜗杆减速机具有反向自锁的功能，减速比较大，弗兰德伞齿轮减速机，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上，这种类型的减速机的传动效率差、精度也不高。
谐波减速机主要是借助柔性元件可控的弹性变形来传递动力，其精度较高，但是柔轮的寿命短，承受冲击力的能力差，传输速率也不高。
行星减速机结构紧凑，回程间隙小，精度也较高，其使用寿命也很长，额定输出扭矩也可以很大，但是这种减速机的造价太高，成本高。
1.2齿轮的相关知识
齿轮的精度一般考虑经济因素，但是齿轮的精度等级对于噪声的产生以及侧隙有很大的影响，高精度的齿轮产生的噪声更小。
对于齿轮宽度来说，增加齿轮宽度可以减少恒定扭矩下的单位负荷，扭矩恒定时，小齿轮比大齿轮的噪声更大，增加齿轮宽度也可以加大齿轮的承载力。
小齿距可以保证尽可能多的轮齿同时接触，可以降低传动噪音，提高传动精度，压力角较小可以使得齿轮运转的噪音减小、精度变大。
在进行齿轮的设计和制造时，应该对齿轮误差进行重视，包括齿距误差、齿向误差等，这些误差的消除可以提高齿轮的精度，保证减速机运转的效率。
装配不同心时会导致轴系运转不平衡，高精度齿轮如果出现不平衡现象那么对齿轮运转的精度有很大的影响。对于减速机的有效性也会造成破坏。
齿面硬度也是影响减速机齿轮运转有效性的重要因素，齿面硬度低会使得减速机的齿轮运转失效。
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