白银隧道切割拆除安全可靠
在建筑工地上钢筋混凝土是很常见的，有时候被称之为钢筋砼，这是指得在混凝土里面加入了钢筋、钢板或纤维而构成的一种组合材料。那么，切割钢筋混凝土的都有哪些方法呢？钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线，不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，通常将钢筋的端部弯起180度弯钩。此外混凝土中的提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层钝化保护膜，使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少，从占构件截面面积的1%至6%多见于柱不等。施工程序
确定拆除部位 → 搭设第二步板底及次梁的支撑架 → 放探孔定位线 → 钻探孔→根据探孔精确放钻孔线→ 水钻钻第一步板的孔 → 设置临时围护栏 → 破除第一步的楼板砼 → 搭设第三步板底的支撑架 → 拆除第二步板底的支撑架 → 水钻钻第二步板的孔 →破除第二步的楼板砼 → 依此循环到板全部拆除完毕 → 建渣清运
施工方法
确定拆除部位：按施工图纸要求确定拆除部位，经复核无误后做好明确标志。拆除部位周边做好产品保护措施。
装支撑架：对拆除板周边的梁做好支撑架，支撑架的承重量大于拆除梁板自重的2.5倍。
拆除楼板：楼板为钢筋砼板，先采用水钻钻孔，钻孔方式以主梁边开始。钻孔尺寸以100为宜，无间距钻孔，连续开到1.5米时暂停钻孔，用风镐或电镐等工具粉碎到开孔位置，再用支撑架下一步，支撑完毕后，拆除上一步先
隧道切割拆除
隧道切割拆除
待设计师确认后，方可继续施工：（1）现有结构变形；（2）现有结构钢筋锈蚀；（3）现有结构出现裂缝；若图纸中要求原配钢筋要保留时，在拆除过程中施工人员应查明其位置，并采取妥善措施对其进行保护。拆除原则：自上而下，按顺序逐层逐跨进行拆除，杜绝立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。进行切割作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。进行切割作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料。施工要求
确定钻孔拆除部位，拆除部位必须按图纸反复核对，无误后才能进行，根据施工现场实际情况，先拆楼板砼，后拆除钢筋，拆除部位周边产品保护措施应可靠，对易碎易损物品应做好严密隔离措施。
安装支撑架：支撑架必须牢固可靠，承重必须满足要求楼板切割，支撑架必须紧贴板底。
分部钻孔拆除：被拆结构与原结构连接处不得未经钻孔就使用风搞拆除，以免影响原结构质量。
拆除楼板：拆除楼板不得损坏周边钢筋。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后，才能进行原位破碎拆除，以确保拆除部位不损坏周边结构
不一样种类的资料对缩短或拉伸的程度或由此发生的危害性并不一样。具有明显延展性的金属资料，在外部要素的作用下发生缩短或拉伸，但是，在很大程度范围内并不发生裂纹，也不致使损坏，它们归于弹性资料；而像水泥混凝土切开资料这类脆性资料就不一样了，在各种外部要素作用下，只需发生少量缩短或拉伸就会引发开裂，进而致使损坏。运转检查锯片转动是否平稳。即完成换锯片工作。各种隧道混凝土切割通用的：水泵明挖隧道跟房建基坑一样，成桩/槽设备、余泥运输车、汽车吊、提升架等。盾构隧道：盾构机及后配套、变频电力机车、渣车、砂浆车、门式起重机、管片车、充电机、汽车吊、砂浆搅拌站。在许多工期短、难度大的隧道混凝土切割项目中，公司和团队精心设计、大胆创新。建立起隧道混凝土切割行业的不错的口碑。具体的混凝土切割要看施工难度，和施工环境，还有混凝土质地等，一般的来说，项目难度越小，工具和注意事项就很简单。设置临时围护栏：拆除混凝土引成的楼面空缺，应设置临时围护栏，围护栏设置应醒目，牢固可靠。
清运：拆除的混凝土应及时清运，保持施工现场整洁。
质量检验标准
拆除切割必须按图纸要求尺寸，部位拆除，误差尺寸在正负10mm以内。拆除部份不能损坏原结构。拆除后场地必须清理干净。此工程拆除钻孔均为梁、板，并有一定高度，楼板切割拆除钻孔安全性相当重要，必须进行对拆除物进行支撑，施工难度增加，为确保质量、安全，此项工作由现场负责人专门负责。
白银隧道切割拆除安全可靠

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