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乐安高速滚筒防撞栏参考图纸

2024-3-25 16:25:40发布次查看发布人:

乐安高速滚筒防撞栏参考图纸
路中防护栏用防撞桶,包括桶体、发光灯、太阳能电池和控制电路,所述桶体为内空的圆柱体结构,桶体底部设有底座,底座的外周设有固定耳,固定耳上设有固定用孔;所述桶体顶部设有发光灯和第一太阳能电池,桶体内设有控制电路;所述桶体下端一侧设有豁口,桶体上设有环绕的反光环,桶体前部反光环的上侧设有第二太阳能电池;所述第一太阳能电池、第二太阳能电池及发光灯分别与控制电路电连接。所述发光灯设为并联连接的3个,其中i个设置在桶体顶部前侧,另2个分别设置在桶体顶部左右两侧,使3个发光灯呈等腰三角形排列,所述第一太阳能电池设为并联连接的3— 4个,其均匀设置在3个发光灯间隔空隙的桶体顶部面上。所述反光环设为3条,第二太阳能电池设为并联连接的3个,分别设置在3条反光环上侧桶体的前侧。所述底座外周的固定耳设为3个,其中i个设置在桶体底部的前侧,另2个分别设置在桶体底部的左右两侧,使3个固定耳呈等腰三角形排列。所述豁口的宽度为20— 40厘米,其高度为10 — 20厘米。所述控制电路包括第一太阳能充电电路、第二太阳能充电电路、第一二极管、第二二极管、蓄电池和定时器,所述第一太阳能电池通过第一太阳能充电电路与第一二极管的正极相连接,所述第二太阳能电池通过第二太阳能充电电路与第二二极管的正极相连接,第一二极管的负极与第二二极管的负极、蓄电池及定时器的输入端相连接,定时器的输出端与发光灯相连接。所述发光灯为串联了限流电阻的七彩发光二极管。
分离式防撞桶,包括桶体、桶座,桶体与桶座卡合连接,桶体底端外壁设有第一凸台,桶座设有第一凹槽,第一凸台与第一凹槽卡合连接。桶体和桶座分离设计,桶体和桶座分别叠加堆放和运输,运输方便,减少了防撞桶的储存空间,同时现场搬运防撞桶效率也更高,切实有效的降低了运输的成本。
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防撞桶是公路上设置的安全装置,其主要起到了警示和缓和汽车等快速移动工具的冲击,目前使用的防撞桶是一体式的,每一个防撞桶都占用固定的体积,不能一个套在另一个上面,在仓储及运输、搬运等方面占用很大的空间,极大地提高了物流成本,降低人工搬运时的效率,为了使防撞桶不占用过多的储存空间,急需研发一种新型的防撞桶。
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常规的公路用防撞桶,采用桶体侧壁包裹荧光材料的方法,达到在夜间警示司机的作用,但是如果司机没有开启远光灯,桶体外侧的荧光材料就不会产生反射光,使司机得到警示,而且防撞桶外侧的荧光材料容易老化或污损,从而无法发挥应有的作用。现有的防撞桶多为直接放置在路中防护栏端部,靠桶内填装砂石等配重来固定,不仅安装程序复杂、费时费力且日久会被种种原因造成移位,不但起不到警示作用,反而成了障碍,严重威胁交通安全。
相比现有技术,具有如下优点:本实用新型只需将横梁两端的开槽对准方形板插入,横梁受u型托板支撑并限位后,旋转一定角度,横梁就无法与立柱分离,两者即完成安装,因此安装简便快速;拆卸时,旋转横梁从而带动方形块至竖直向,即可取出横梁,将横梁与立柱分离。
将防撞桶的桶身和桶座分离设计,且桶身之间可相互套装,桶座之间也可相互卡合,大大减少了防撞桶在仓库里的储存空间,相比一体式防撞桶本实用新型的防撞桶一次运输的数量提高了几十倍,同时现场工作人员搬运了安装的效率也提高了数倍以上。
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汽车在失控撞向该护栏时,桶体43滚动将汽车的撞击力沿护栏横梁1的延伸方向转移,避免车辆翻出护栏横梁1,轴承42有效保障桶体43的旋转,隔离网7阻隔外部动物钻入,反光贴6可在夜间更醒目的提醒驾驶员。
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真空式公路防撞桶,包括防撞桶壳体1、隔离层2、沙层3、填沙口 4和气嘴5,防撞桶壳体i采用pvc材料一次成型制作,所述防撞桶壳体i的内部设置隔离层2,隔离层2将防撞桶壳体i的内腔分割成两个封闭的腔体,其中隔离层2上方的腔体侧壁上安装气嘴5,通过气嘴5能够向隔离层2上方的腔体内注入一定压力的空气,通过气体的压力保证防撞桶壳体i表面张力及弹性,充分吸收和缓冲能量。隔离层2下方的腔体内填充沙层3,即沙子填充层,使得防撞桶壳体i的重心下移,提高其稳定性能,所述防撞桶壳体i的底部设置填沙口 4,通过填沙口 4向隔离层2下方的腔体内加入沙子,而填沙口 4上安装盖子,保证其密封性。
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜,可以根据需要贴上指示标签。
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囊式公路防撞桶,包括防撞桶壳体、填充口、气嘴、安全气囊和沙层,所述防撞桶壳体的顶部设置填充口,所述防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,而沙层上方设置安全气囊,安全气囊的顶部设置气嘴,所述安全气囊的材质为橡胶。本实用通过在防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,使得增强防撞桶壳体的重心下移,提高其稳定性能,并在沙层的上方设置安全气囊,提高防撞桶壳体的抗撞击性能。本实用结构简单,使用和维护成本低,同时不污染环境,适合大面积推广使用。
传统防撞桶内多填充砂石、垃圾、水,整体的重量高,不利于运输,砂石容易对车辆及驾驶人造成伤害,垃圾被撞碎后容易污染环境,水存放时间过长易变质,发霉发臭,同样污染环境。
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