产品品牌： 广通  产品单价： 10  最小起订： 1  供货总量： 10000  发货期限： 3  发货城市： 衡水 
f4四氟滑板式橡胶支座a樟树f4四氟滑板式橡胶支座施工工艺板式橡胶支座hsgt8610由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；板式橡胶支座hsgt8610有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
支座与混凝土触摸时，摩擦系数μ=0.3；与钢板触摸时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板触摸（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应更加。矩形支座装置时以短边标准顺桥向安排。桥梁支座作用是将上部结构的荷载(包罗恒载和活载)顺适、宁静地通报到桥梁墩台上，一起要确保上部结构在支座处能从容变形(转动或移动)，以便使结构的实践受力状态与盘算简图符合合。因而，对桥梁支座要正确设置，并常常注意养护补缀，对其破坏有些要修补加固。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。所以说别小看板式橡胶在支座的施工，过程中假如留意欠好是会呈现各种的疑问的，特别是钢板薄的情况，咱们是能够避免的，比如说咱们选用优质厂家出产的比较厚的钢板或许疑问会好些了。首先咱们要知道橡胶支座的老化主要是跟着时刻的洗礼受环境影响呈现龟裂等疑问,这些疑问与平时遭到光、热等氧化物影响形成橡胶老化,除掉外部天然坏境影响它还会受橡胶自身物理因子影响呈现内部本来老化.除掉以上内外因影响外还不容忽视的有一些化学元素物质及辐射因子影响导致橡胶发作老化,
通俗球冠圆形板式橡胶支座和四氟橡胶滑板式救冠圆形板式橡胶支座的型号、高度等应依据实践的位移量及支座反力巨细来肯定。桥梁支座的选用,应依据桥梁跨度、荷载品级、桥面延续状况、桥梁纵横坡、气象前提、桥梁构造方式、桥梁用处等要素,本着经济、平安、适用的准绳合理选用。不论是装置何品种型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承 垫石多是需要的。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.桥梁橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，板式橡胶支座有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移；有良好的弹性，以适应梁端的转动。 在桥梁橡胶支座表面粘覆一层厚2mm~3mm的聚四氟乙烯板。就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座(也就是gyzf4或gjzf4)。聚四氟乙烯滑板式橡胶支座除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应桥梁转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁适用。
选用残次橡胶，这个从就可以看出外观上可以看出一二，好的橡胶，外表油亮，乌黑，用手指按压可以感觉到一点点弹性，质量稍微差点的橡胶支座，外表发乌，没有光泽。可是胶质真实的好坏，就需要做实验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判别。钢板是板式橡胶支座承载力的确保，所以钢板在厚度上必定要达到规范，材质上必定要选用制品板材，根绝折弯板等，在处理上必定要做到除锈，喷砂，然后确保橡胶支座与钢板的粘接。橡胶支座如今还没有彻底完成自动话出产，对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。板式橡胶支座按构造型式分为：通俗板式橡胶支座辨别为矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座；四氟滑板式橡胶支座辨别为矩形四氟滑板橡胶支座、圆形四氟滑板橡胶支座。我们以为板式橡胶支座改换施工进程中若何能不毁坏桥梁的构造,由于在上世纪80年月今后建造的很多桥梁(次要是空心板和t梁居多),如今反省发现多半桥梁盆式支座或许是板式橡胶支座经由多年运用后曾经破坏、移位。