“当时觉着小区离苏州园区近，我自己在园区上班的，就买了。而且开发商们也是冲着“园区东”的牌子再售卖。可以说，买在万科这里的大部分业主都是苏州园区上班的吧。现在小区附近公交有通往昆山市区的，通往园区胜浦只有一辆，而且时间间隔太大，连最起码的转车需求都达不到。现在实际情况是上班把车开走了，家里老婆孩子老人，没有车基本上就出不去，像坐牢一样的。请问这么大的一个小区,几千人的规模，况且小区还在继续扩展中，旁边的昆山开放大学也马上建成使用，那么多的学生。“以上的问题描述已咨询过昆山便民服务员，询问过昆山是否有开通园区公交的打算，昆山那边回复目前是没有的。
现请问苏州园区便民服务员，园区方面知不知道在园区和昆山的交接处，有个尴尬的小区叫万科未来之城的（印象欧洲、印象花园，感觉是被园区和昆山遗忘的地方），规模真的不小，小区里的业主大部分都是去园区上班，那园区方面有没有考虑过这个小区的居民到园区出行的便利呢？请问园区现有没有打算开往苏州昆山万科未来之城的城际公交车呢，谢谢
工业园区便民服务员
网友您好，目前园区公交暂无新辟跨区域线路计划，敬请市民谅解，谢谢！国有资产办公室
作为一个园区本地人，我支持楼主的想法，苏州政府应该多关注周边的民生需求，格局要大一些，希望昆山尽快撤市设区。
谢谢善良的你的支持
园区的公交！嘿嘿！
大哥，这是昆山的楼盘啊，不是园区的，所谓“园区东”，那也只是开发商的说辞而已
这个项目如果公共服务覆盖步到，开发商可以考虑是否开通楼巴，业主付费。
昆山确实应该撤市设区了！
大兄弟，你的帖子刚被回复，继续又问了，支持啊，早开通早好
私人可以买个大巴，天天接送往返地铁站吗？没工作的可以考虑下
非法营运知道罚多少钱吗。。。
建议你还是买个便宜的代步车吧。短时间没法解决
只要昆山撤市设区，一切问题就迎刃而解了，昆山夹在一线大都市上海和快要晋升新一线的苏州之间，压根没有出头之日，地铁都还要看苏州大哥的心情给不给建，想抱上海的大腿，但是江苏不会答应。
昆山该撤市了设区了
2018-11-5 14:57:07