你好，想接着咨询一下。上次的回复说因为开发商没有设计非机动车放置区，所以只能放置在机动车停车区域，与机动车共用进出口。对此，我想问一下，这些由于开发商设计而产生的安全隐患，为何能明正言顺的转嫁于业主身上。做这样决定的时候，有争取过业主们的同意吗？为什么在这些安全隐患没有处理掉的情况下，开发商就可以进行车位的售卖或租赁？此外，所谓的物业进行有效管理，只是说说而已。至少到目前为止，地下车库还是乱的一塌糊涂。经过上次投诉，部分楼栋的b1楼是启用了，但根本就不实用。完全就是在糊弄业主，政府能否派人进行实地进行考察一下？而不是听开发商或者物业单方面的反馈，也听听业主们的心声。另外既然售卖或租赁车位是合理合法的，为什么不能够将这些合理合法的手续或证明对业主进行公示，让整个出售或租赁活动放置于阳光下。取而代之的都是销售人员的口头承诺和完全不公平的一纸合同？请政府对此问题进行重视。。。一个“331”已经够了，这些都是血淋淋的警示！
吴中区便民服务员
网友：您好！您所反映的问题已收悉，现答复如下：1、经查，该项目2#-5#、10#-12#、15#、16#、21#-23#、27#、28#已通过相关部门验收，于2017年12月12日取得商品房交付使用通知书。2、据物业公司反馈，27、28幢在设计规划上未配置非机动车库，该两幢装修时间早，业主入住率高，为给电动车充电提供便利，减少电动车上楼现象，物业在车库靠近消防喷淋和消防栓的位置临时加装了几组充电桩，并安排人员管理，防止乱停乱放。3、针对“机动车、非机动车混放”投诉，11月份起，物业为了分流27、28号楼的电动车，对其南侧的21、22、23号楼非机动车库加装了充电桩，正式开放使用，但业主主动停过来的不多，目前物业已在做引导分流。4、如对相关规划设计问题存在疑义，建议向规划部门咨询。我单位已要求物业公司加强管理，制定合理措施，维护好小区内的停车秩序。此复，感谢您对我们工作的理解与支持！吴中区住建局
希望相关部门去现场看看，等出事了多少钱也挽回不了。生命通道上都是电瓶车，车位快划到墙边了。
汽车位高价卖出，电动车占汽车位，不收费。一起地下车位60多个各种原因不能使用，电瓶车占用估计有几十个，100多个车位就这样没有了。开发商，物业就没有办法管吗？一但充电器发生着火事故，可以连烧一片，大事故啊
网友：
您好！您所反映的问题已收悉，现答复如下：1、经查，该项目2#-5#、10#-12#、15#、16#、21#-23#、27#、28#已通过相关部门验收，于2017年12月12日取得商品房交付使用通知书。2、据物业公司反馈，27、28幢在设计规划上未配置非机动车库，该两幢装修时间早，业主入住率高，为给电动车充电提供便利，减少电动车上楼现象，物业在车库靠近消防喷淋和消防栓的位置临时加装了几组充电桩，并安排人员管理，防止乱停乱放。3、针对“机动车、非机动车混放”投诉，11月份起，物业为了分流27、28号楼的电动车，对其南侧的21、22、23号楼非机动车库加装了充电桩，正式开放使用，但业主主动停过来的不多，目前物业已在做引导分流。4、如对相关规划设计问题存在疑义，建议向规划部门咨询。我单位已要求物业公司加强管理，制定合理措施，维护好小区内的停车秩序。此复，感谢您对我们工作的理解与支持！
吴中区住建局
在这反馈基本没什么用，人家坐在办公室里打个电话看个资料就能给出你官方回复！然后问题“已解决”南山维拉的问题多的跟牛毛一样，入住的邻居们都自求多福吧！万一有事故，办公室里的人基本没什么责任，中国特色，得学会适应。
2018-12-9 23:29:24