http://www.szkg.gov.cn/kgchyb/hybxiangxi_test.asp?id=61175
如果八路按照网友的调整方法，市公交就要放弃了，番号网友建议的也不对。如果在新区城铁就是新区公交的，新区公交都是3打头的，所以如果更改番号也应该是337或者347.所以我觉得市公交不会移交8路的主权。
第二个优化，简直是笑话。33路优化到平海路首末站，他不知道平海路首末站已经饱和了吗？容不下33路。有没有实地考察过？再说了33路之前已经优化了，在优化的可能性微乎其微，所以不可能调整。如果要调整也不可能到平海路。请问如果到了平海路首末站停哪里去？考虑过吗？
38路更加可笑。起点站汽车南站。他不知道汽车南站已经规划好线路了，38过去往哪里停？提建议要考虑周全。汽车南站首末站进驻线路已经板上钉钉，不会再有线路增加。如果按照他的走向，凤凰街，竹辉路要堵死。还没有人民路好走。毕竟人民路还有专用道！
综上所述，个人观点：该方案没有可行性，希望交通局不要备案！
公交优化要考虑几个方面：首先：首末站，其次客流量，最后考虑路况因素。八路哪怕延伸估计到浒关。33路哪怕更改起点站不会是平海路。
38不会这么改！

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市交通运输局便民服务员
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2017-3-1 19:22:54