南宁喷塑立柱价格厂家直销
a级国标高速公路护栏板：4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+护栏配件（立柱可依据客户要求定做）a级非标高速公路护栏板：4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+护栏配件（立柱可依据客户要求定做）b级市、县级公路护栏板：4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+护栏配件（立柱可依据客户要求定做）b级县、乡旅程公路护栏板：4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+护栏配件（立柱可依据客户要求定做）。
三角折弯护栏板姓名是因为网片全体焊接结束之后，网孔护栏板折弯之后形状看上去像三角形而得来的。合适的折弯，造就了此种产品独有的美丽作用，而且外表选用多种色彩的浸塑处理，如黄色，绿色，赤色，护栏板与网片不同色彩的分配更是令人赏心悦目，一起此种护栏板多选用预埋和带底盘立柱，设备便当便当。
据高速护栏板介绍，以往被广泛使用的普通道路标线涂料为被动反光型，如遇雨天、雾天以及夜间无光照的环境下不能正常反光而失去可辨认性，给道路安全带来极大危害。尤其是山区、乡镇公路夜间缺少照明设施，普通标线涂料没有灯光照射不能反光，使行人以及非机动车使用人看不到标志标线，导致发生危险，同时也给道路安全带来隐患。
依据实验作用的研讨标明，只需车辆的中心方位不跳过波形梁护栏的原始设备方位，车辆就不会翻出路外。而大型车辆的车宽根柢都在240mm以上，因而120mm是波形梁护栏大动态变形量的极限方位（《高速公路波形梁护栏安全功用点评标准》（jtg/t f83-01—2004）规则为100mm）。关于没有明沟的中心分隔带波形波形梁护栏与路侧波形梁护栏比较，波形梁护栏大动态变形量的绑缚能够恰当放宽。
立柱：粗度标准q114、q140mm长度依据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4mm/4.5mm。每公里用250块护栏板。立柱距离4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
山东冠县建桥交通设施有限公司sdgxjqjtsbyxga是一家专业生产交通安全设施的企业。位于“江北水城”支称的“全国优秀旅游城市”聊城市冠县鲁西新世纪工业园区‘距京九铁路40公里,309国道2公里，青兰高速2公里。注册资金1700万，资产总额5000万元，现有员工300余人，高级工程师6名，技术骨干10余名，交通设施年生产能力8万吨。
关于不同办法、不同资料的波形梁护栏，波形梁护栏大动态变形量都有很大的差异，在同一种才调等级的磕碰车辆磕碰时，刚性波形梁护栏大动态变形量很小，半刚性波形梁护栏依据其资料和几何尺度各有不同。关于路侧波形梁护栏规则波形梁护栏大动态变形量，目的是防止车辆翻出路外。
高速波形护栏板以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构安装在公路两旁，给道路带来了美观、整齐的效果，而且，给驾驶员来带安全驾驶，保护车辆，减少因事故而造成的损伤等作用。但在有的高速公路上时常看到有部分护栏撞坏或缺失，造成严重的安全隐患。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。
护栏板
a,护栏板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：连接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔),20 * 30 ；22 * 30(直孔),24 * 20
b,护栏板(三波),每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；护栏板代号：普板 db01 ；加强板 db02
现在护栏板产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。在村庄和污染不严峻的区域，可选用独自热浸锌层防护或独自喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市区域，特别是有酸雨的区域，一般热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到运用年限就或许失掉成效，构成护栏的保护本钱大大添加。
gr-a-4e型高速波形护栏板产品为高速普通段护栏板配置为：波形板db01（4320×310×85×4）、立柱（140×4.5×2150）、防阻块（196×178×200×4）、柱帽（142×3）、螺栓（m16）、安装方式立柱间距4米打入式安装；
公司占地300亩，现有职工300余人。拥有现代化护栏压制生 产线和涂塑浸塑及热镀锌生产线，具有强大的生产和施工能力。本公司有一条热浸镀锌生产线、一条静电喷塑生产线、一条热浸涂塑生产线、冷弯成型机一条生产线，具备8万吨的年综合生产能力。
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。波形梁护栏是半钢性护栏的首要办法，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的接连结构。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行进方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，削减事端构成的丢掉。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才调，具有较好的视界诱导功用，能与旅程线形相调和，外形美丽，可在小半径弯道上运用，损害处简略替换。
立柱：标准φ114φ140mm长度依据需求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm;理论分量，出口三角折弯护栏板已被国外别墅居处、植物园、花卉场、公园阻隔带，工业园区阻隔等区域广泛选用。φ11412.15kg/mφ140mm15.04kg/m.每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,标准段每公里用250块护栏。
公路护栏波纹板、立柱、端头及联接螺栓所用一般碳素结构钢(q235)，其技能条件应契合《碳素钢技能条件》(gb700—88)的规则。拼接公路护栏波纹板的螺栓应选用高强螺栓，资料选用45号钢，其技能条件应契合《钢结构用扭剪型高强度螺栓联接副》(gb3632～36331995)的规则。防阻块资料可用型钢来制作，其技能条件应契合《冷弯型钢技能条件》(gb6725—2002)的规则。立柱埋置于混凝土中时，混凝土用资料应契合交通职业标准《公路桥涵施工技能标准》(jtj041—2002)的规则。
公司以先进的生产工艺，可靠的信誉，优良的产品，完善的检测手段，尽职尽责的售后服务，向社会各界提供优质产品。本公司各类产品先后通过了交通部交通工程监理检测中心抽检，符合规范质量 要求各项标准。
它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行进方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，削减事端构成的丢掉。
公路护栏波纹板均选用4mm厚高速公路护栏板，立柱选用φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱（sb级）。护栏板与立柱联接，选用六角形防阻块联接，sb级选用300×200×290×4.5防阻块联接。地下管线、通讯入孔和手孔两端上方填土高度小于1.3m的路段选用现浇混凝土根底办法设备立柱，其立柱根底1．5m规划内的填土密实度应满意路基一般要求，土方路段护栏选用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，选用钻孔施工法。护栏板防盗可选用规划中的防盗螺栓联接。
有用减免转移设备来往络绎时带来意外碰击构成的设备、设备的损坏。
高速波形护栏板以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构安装在公路两旁，给道路带来了美观、整齐的效果，而且，给驾驶员来带安全驾驶，保护车辆，减少因事故而造成的损伤等作用。但在有的高速公路上时常看到有部分护栏撞坏或缺失，造成严重的安全隐患。
公司专业生产和销售高品质护栏板、波形护栏板、防撞护栏板、高速公路护栏板、波形梁钢护栏、w型钢护栏、热镀锌护栏板、喷塑护栏板、w波纹板及附属配件等交通设施。近年来已迅速发展成为生产销售高速公路护栏板为主的大型企业。产品内销东北三省、内蒙、甘肃、云南、两广等地区，在周边省份市场占有率达到60％以上，累计供货已达到8000公里，均受到用户和业主的好评；外销我国大江南北及苏丹，马来西亚，美国等销售，均受到用户和业主的好评。
高速公路波形护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依托护栏的曲折变形和张拉力来抵御车辆的磕碰，梁式护栏具有必定的刚度和耐性，经过横梁的变形吸收抵触能量，其损坏部件简略替换，具有必定的视界诱导作用，能与旅程线形相调和，外形美丽。其间波形梁护栏是近期运用为广泛的。
gr-a-2e型高速波形护栏板产品为高速加强段护栏板配置与gr-a-4e型波形护栏板产品大至相同，差别在安装时立柱设置为2米立柱距打入式安装；gr-a-4c型高速波形护栏板产品与gr-a-4e型护栏配置差别在于立柱改为140×4.5×1150，安装方式为2米立柱安装方式为混凝土浇筑安装。
而且这种高速公路护栏板用处十分广泛，圈地，圈羊，公路阻隔，围场，围院均可。客户也可依据自己的实践需求，加工出产。
公司一贯坚持奉行“艰苦坚实、诚信承诺、实干实效”：以艰苦的作风打拼坚实的企业基础；以诚实的信念承诺一流的企业服务；实干的精神创造高效的企业业绩的经营理念。欢迎新老客户前来考察、洽谈业务。
高速公路外的护栏板必不行少，常见的样式是结构护栏板，产品结构强，抗腐蚀，抗冲击功用超卓，经济实惠，很合适这种长距离沿线运用。标准多为1.8x3米，网孔：mm等，丝径：3.0-4.0mm,外表处理为浸塑，色彩为绿色。
它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行进方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，削减事端构成的丢掉。