（一）单人拣货法的优点：一般来讲，单一拣取的准确度较高，很少发生货差，并且机动灵活。这种方法可以根据用户要求调整拣货的先后次序，对于紧急需求，可以集中力量快速拣取，对机械化，自动化没有严格要求，一张货单拣取完毕后，货物便配置齐备，配货作业与拣货作业同时完成，简化了作业程序，有利于提高作业效率。 增城到保定容城县物流专线直达服务至上
由此可以看出，我们需要的是一种拣货方法可以适当的规划拣货员的活动范围，由此提高他的拣货效率，但是又不能改变订单的顺序而且还要使每个拣货员的效率达到高（拣货员一直保持工作，不空闲）。正好满足了以上所有的要求。
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1，货物运输服务：
（1）国内货物运输（含整车、零担、仓储、多式联运）；承接：（填上各省会城市，直辖市）等全国各地整车运输、零担配送的运输业务，为客户安全准时的送达目的地。
（2）货物装卸、仓储、包装、短驳业务；为客户提供货物装卸、仓储、包装、短驳等一系列服务，务求为客户提供优质专业的运输服务。
（3）个性化服务，实行“门到门”、“门到站”、“站到门”服务；
（4）公司拥有一批经验丰富的业务精英，能够根据客户的具体情况及要求，量身设计合理的物流运输方案，协助顾客灵活快捷地托运产品，为客户抢占先机，从而提高客户在市场上的竞争力，令客户在商场上脱颖而出。
按物流量分区。这种方法是按各种货物出货量的大小以及拣取次数的多少进行分类，再根据各组群的特征，决定合适的拣货设备及拣货方式。这种分区方法可以减少不必要的重复行走，提高拣货效率。按工作分区。这种方法是指将拣货场地划分为几个区域，由专人负责各个区域的货物拣选。这种分区方法有利于拣货人员记忆货物存放的位置，熟悉货物品种，缩短拣货所需时间。
2，专线运输服务：公司设有精品专线部门，主要业务是24小时承接南京至徐州全境及周边的零担散货及整车货物。为您提供门对门的优质精品专线运输。
3，保险代理服务：公司与中国人民财产保险公司南京分公司代理为客户办理货物运输保险、各类保价及索赔手续，更好的为货物运输安全提供保障，客户可根据需要进行投保。
4，学生行李托运：为了适应市场的需要，也为了给在校大学生提供更多的方便，我们特地开设了为学生提供行李包装托运的相关业务。专车，现场办公。我们经过三年的摸索，积累了为学生服务的相关经验、同时也受到了大家的一致好评！得到了大家的信任、理解与支持！我们将按照行李的品名、如电脑、书籍、床上用品、生活用品进行细致的分类、装箱、打包、然后进行统一编号，当天发车。
5，搬家搬场业务：一直以来、我们为部分公司和个人提供了长途搬家业务，我们对公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、个人的彩电、冰箱、洗衣机等有专业的包装和运输经验。
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装卸人员在装车时要检查正在装车的货物质量，并要做好货物装车时的保护措施。第三十，机械叉车作业时，在旁指挥与协助的人员一定要在叉车的插杆承受货物底部托盘全部宽度时才能让司机升降货物，以防止货物在行车过程中因晃动而掉下，在货物（一般是抗压性能较好，且外包装要求低）没有托盘时指挥人员要组织装卸人员在旁协助作业，以保证货物或其包装不受损。
都会在发货时问的问题：货什么时间能到？由此可见，“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人，肯定是越快越好，时间就是金钱。
大件物流从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。大件物流是从业人员对物流货物体积和重量的一种感性认知，大件物流的是一种相对概念，对于物流从业人员来说，一般来是以相对物流的重量和体积来衡量的。大件物流没有确切大件物流的主体为多重，多大体积，属于一种行业习惯称谓。
大件货物运输的特点：大件运输具有超长、超重、装载难的特点。某些重大件货物能否吊到船上、进舱;装船后如何安置、衬垫、绑扎;在吊装过程中，如何选择吊点、如何衬垫以保证货物不遭破坏、船舶的动态稳性与纵向强度如何变化……所有这些都是货主所关心的。有专门的大件物流公司对大件货物按照货物的特性、流向、作业安全要求等，配合港口、装卸场地、道路等自然条件，承运机械设备出口运输。
三，蚂蚁拣货法（一）蚂蚁拣货法优点：如果我们为了这种拣货区的限制而采用个人拣货法（个人包单到底），那么我们在后终点所收到的订单的顺序会全部打乱，订单的次序是根据送货路程长短排好的，为了方便装卸以及避免重复搬运和移动。打乱次序后不论有没有重新排序都会影响到配送速度。除此之外，相比分区拣货法，拣货员需要熟悉几乎每个商品的放置方位，这势必会降低工人的拣货速度和准确率。
但物流成本仍然较高，为了能够保持中国的竞争力，有必要进一步降低非增值部分业务的成本，把物流成本占gdp比重降到更低水平。未来十年基华物流中国区执行副总裁戴成安在接受记者采访时表示。中国物流行业将会加速发展。
降低运营成本。且过去数年，在海关方面，包括在保税区建设方面都已取得了长足的进步。希望政府考虑新的政策进一步降低物流成本。近几年戴成安说目前在不同省份，清关，海关的流程都有一定的差异。政府已一系列物流行业扶持政策以提高运输效率有必要相应的政策来提高跨省物流效率。
急客户之所需物流信息化的应用已经从单一的信息查询，到物流信息管控与车辆运输状态管控等多方面，专线物流要改变运输效率低下的经营现状，信息化技术的应用是关键，也是必然。传统模式下。抓好效率专线物流运输时效性差的原因在于车辆调配与专线整合提升整个专线运输的时效性，是专线物流今后发展的核心方向。