郎溪县@桥粱伸缩缝赠送胶条
桥梁伸缩缝的分类桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。但不得齐根切断，以备搭焊，并将将预埋钢筋调到正确位置，4）用门架、方木等组合成调平架，沿缝长1m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺帽和调整螺杆高度，将毛勒装置稍微提起，抽出临时支撑横梁，再调整螺杆高度，使毛勒装置顶面与沥青路面大致平，5）安装时使伸缩装置的中心线与梁端预留槽伸缩缝预留间隙中心线相重合，用吊绳法找正，其长度与桥宽度对正，调整毛勒装置的标高，并用3m直尺检查平整度，使整个毛勒装置顶面与沥青路面的误差控制在低于0-2mm以内，6）伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋由中间向两端每隔2-3个锚固筋两侧对称点焊，7）安装时。
对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体处于受压状态。桥梁伸缩缝必须要达到哪些方面的要求，看似简单，但是它的要求却是极高，而它一般也都是要有哪些方面的要求呢，首先要求的也就是要以吊装来进行就位，因为伸缩缝本身即和桥梁是一个整体，但是它又和桥梁有着一定的间隙程度，也只有在这样的施工情况下，才能达到很好的要求，在对于桥梁伸缩缝来进行注意的时候，还存在着一个最为普遍的要求，就是它要有对中心性，即是桥面上面的伸缩缝装置一定要整个开缝的中间，如果达不到这一点，就会让上面的保护装置清通对于整个伸缩缝起到很好的保护，或者雨水或者是杂质进入到缝中，当然除此之外，伸缩缝装置有没有和桥面很好的结合，有没有向外突出的现象等等，因为如果达不到这些，就会出现跳车，再有就是对于钢筋的要求，其实对于整个施工的过程中。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。钢筋焊接顺序为从中间向两侧，焊缝质量应符合焊接规范，焊渣应及时清除干净，现场对接，1）较长的伸缩缝装置由于运输困难，制造商往往将一条伸缩装置分成数段，运到现场后再行拼接，2）对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正，3）用钢丝刷清除浮锈，用石棉绳塞到对接处的凹槽内，以免焊渣流入，4）用高质量的焊条逐步焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并清除焊渣，5）接头要用角磨机打光磨平，如个别出现侧弯必须进行调整，方法可采用机械千斤顶进行顶压、调直，6）刷防锈漆，尤其凹槽内及外露面，更要注意，7）在梁凹槽内涂一层润滑油（液体蜡或黄油），用专用撬杠将密封胶条嵌入，此工序视情况不同。
郎溪县@桥粱伸缩缝赠送胶条模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态，钢制支承式伸缩装置，当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置，该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏，因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂，组合剪切式（板式）橡胶伸缩装置，该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置，由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能，因此，目前在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用，模数支承式伸缩装置，板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难满足大位移量的要求，钢制型的伸缩装置。
桥粱伸缩缝hshagcxj

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