说起海马汽车很多脸盲的消费者都会把它的车标和马自达车标混为一谈（其实二者之间真有一段“佳话”），笔者年幼的的时候也是这样，而迷惑消费者的正是十几年前路上驰骋的海马福美来车型，在“老三样”捷达、富康、桑塔纳之后与凯越、伊兰特组成为“新三样”成为了民用轿车中不可忽视的一股力量。
可以说别看国产自主品牌海马发家晚（成立于1988年，海南省海口市），但是通过对市场的准确捕捉和务实精神，海马在2014年之前可以称得上自主品牌中的一股清流，虽不及奇瑞等大牌自主品牌阵势浩大，却也是消费者在选择国产民用车时不得不去考虑的品牌之一。然而好景不长，在2016时，由于缺少核心技术，海马汽车遭遇了滑铁卢，老产品随着时代的更迭竞争力大不如前，而新产品又青黄不接，导致近几年海马汽车严重亏损，去年2018年加上中国汽车市场的寒冬，海马汽车整体亏损近16亿元，于是海马汽车开始了它的自救之旅，从变卖资产到汽车代工，海马汽车不可谓不绞尽脑汁。今年海马推出了全新的海马8s车型，7月8日正式上市，预售8.6-13万元，意在众志成城，放手一搏，今天我们就来看看这辆饱含海马人希望的海马8s给我们带来了什么样惊喜。海马放手一搏！推出全新suv，1.6t+6at配驻车雷达，或能拯救销量
先来看下前脸部分，采用了全新的家族语言，六边形的进气格栅上面点缀着镀铬装饰，相比老款海马车型颜值有了质的飞跃，大灯设计采用了当下主流的分体式大灯设计，尤其日间行车灯的造型十分别致，比市场上很多现款车型的行车灯造型还要细长。
车身侧面方面，首先映入眼帘的是19寸密幅轮毂搭配红色卡钳设计，十分好看，上下两侧腰线不错，动感十足，悬浮式车顶则属于当下主流设计。车身尺寸为4565/1850/1682mm，轴距2700mm，相比较其它紧凑型suv空间并无多大优势。
车尾方面，全新海马8s采用了贯穿式尾灯设计，十分吸睛，双边双出的排气也是中规中矩，只是下方包围采用了大面积的黑色塑料装饰显得不是那么厚道了。
内饰方面，海马8s继承了自主品牌的优势，内饰好看，配置很高。像空调出风口的红色装饰和中控的镀铬装饰看起来个性十足，而在配置方面，像全液晶仪表盘、12英寸中控屏幕、电子手刹、自动驻车、、驻车雷达、等功能均有涉猎。
最后说说动力方面，海马8s采用的是1.6t发动机，匹配6mt或6at变速箱，最大马力195马力，最大扭矩293牛·米，账面数据不错，实际驾驶情况有待考证。
总结：被寄予厚望的海马8s在账面上属于中规中矩车型，在这个产品细分中并无太大优势，但相比之前陈旧的海马车型还是进步很大。那么你会选择这款海马汽车倾力打造的海马8s吗？说出你的看法。
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